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Rick Sanchez C137 18-may-2019 08:59

Cita:

Originalmente publicado por Duquedecoria (Post 700805)
Están anuladas, fijo.

Duque . Balapina lo dice de modo sarcastico ya que la 2005 no tiene sonda lambda. Yo solo estaba enumerando posibles modificaciones que pudieran afectar la inyeccion. Pero ya veo que tengo que ser mas especifico. Y no os preocupeis que no volvere hacer ningun comentario sobre los post de otro forero no pretendia ofender a nadie . Ya veo que hay que andar de puntillas por aqui

RoSslFuMy_R6 20-may-2019 09:38

Muchas gracias a todos por las opiniones y echarme un cable !

La moto es una R6 '05 totalmente de serie de motor e inyección, tan sólo lleva una cola de escape y un filtro de sustitución K&N, todo el resto OEM.

Tiene 75.000Kms

Por lo que he ido indagando en otros foros extranjeros tiene toda la pinta que es cosa del TPS. Había descartado las bujías, reglaje de valvulas y cualquier fallo mecánico por el hecho de que cuando apagas la moto y vuelves a arrancarla vuelve a funcionar, por lo que parece un problema electrónico más que mecánico.


Gracias de nuevo !

jabidin 12-may-2021 08:07

Cita:

Originalmente publicado por RoSslFuMy_R6 (Post 700885)
Muchas gracias a todos por las opiniones y echarme un cable !

La moto es una R6 '05 totalmente de serie de motor e inyección, tan sólo lleva una cola de escape y un filtro de sustitución K&N, todo el resto OEM.

Tiene 75.000Kms

Por lo que he ido indagando en otros foros extranjeros tiene toda la pinta que es cosa del TPS. Había descartado las bujías, reglaje de valvulas y cualquier fallo mecánico por el hecho de que cuando apagas la moto y vuelves a arrancarla vuelve a funcionar, por lo que parece un problema electrónico más que mecánico.


Gracias de nuevo !

Como solucionaste el problema???


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