Hola, primero que todo muchas gracias por contestar, por lo que dices de la pata de arranque no es, ya que como tu dices esta no lleva y el agujero esta completamente sellado, el agujero esta en la parte frontal, donde estaría el motor de arranque, por otra parte he pensado en que el culpable es el embrague, ya que este al calentarse puede que no transmita adecuadamente el movimiento de la rueda a la marcha para así arrancar, ya que en frio siempre arranca a la primera y con un espacio muy corto, pero cuando se calienta ya puedo empujar desde un Ferrari que no arranca nunca, pero no llega ni a hacer el intento, simplemente el volante magnético no gira, por eso he pensado en en el embrague
|
Modo híbrido
