Ernest

Hola Alonso,

La Yamaha SR 250 es una moto que conozco y que me gusta especialmente, es sencilla y resulta barata de mantener y de usar. Tengo que decirte que el agujero que mencionas de la parte derecha del motor tiene toda la pinta de ser el alojamiento en el que iría la palanca de arranque, que las motos de nuestro país no llevaban, creo que en Japón sí lo llevaban y aquí existe alguna moto que lo incorpora porque se la instalaron posteriormente, de hecho el motor de arranque se encuentra en la parte frontal del motor.
Si el plato magnético a veces no gira puede ser que porque algún eje o engranaje interno sea defectuoso o esté mal montado. Dado el coste que te resultaría repararlo en un taller por el precio de la mano de obra, creo que saldría más a cuenta buscar un motor de segunda mano y cambiárselo tú mismo, no es difícil y si tienes el lugar y las herramientas para hacerlo. Para esta moto hay muchísimo recambio de segunda mano a muy buen precio y puedes encontrar un motor por unos 200 euros. Te recomiendo que busques un motor de alguna moto para despiece que se pueda poner en marcha para comprobar que funciona bien, antes de desmontarlo y comprarlo.

Saludos.

Alonso49cc

Hola, primero que todo muchas gracias por contestar, por lo que dices de la pata de arranque no es, ya que como tu dices esta no lleva y el agujero esta completamente sellado, el agujero esta en la parte frontal, donde estaría el motor de arranque, por otra parte he pensado en que el culpable es el embrague, ya que este al calentarse puede que no transmita adecuadamente el movimiento de la rueda a la marcha para así arrancar, ya que en frio siempre arranca a la primera y con un espacio muy corto, pero cuando se calienta ya puedo empujar desde un Ferrari que no arranca nunca, pero no llega ni a hacer el intento, simplemente el volante magnético no gira, por eso he pensado en en el embrague