Originalmente publicado por Dani2k4

Bueno pues despues probar lo del limpiainyectores, la moto sigue igual, quizas con el ralenti un poco mas estable que antes pero poco más, que por cierto no se si llegue a comentar que no iba 100% estable.

He revisado las mariposas y por lo que he visto parece que abren y cierran correctamente.

Tambien he hecho la prueba que creo que me va a dar la solucion.
Con la moto a ralentí, he pulverizado agua en los 4 colectores a la vez, y hay uno de ellos que tarda bastante mas en evaporar el agua.

Mi teoria es la siguiente: Me falla la bobina de encendido de ese cilindro, que justamente a 4000 rpm no funciona (y me atreveria a decir que por debajo tampoco, o al menos no como debe)
En cuanto paso de 4000 me pega un tiron como si entara un turbo y la moto empieza a andar perfectamente.
Vamos que tengo una Triumph GSXR


Aunque si he notado y quizas sea paranoia, que la aguja de rpm no va 100% estable a punta de gas a 11mil rpm por ejemplo, y si voy asi como que oscila un poco el ruido pero esto ya creo que es paranoia mia y que no estoy acostumbrado a motos de tantas rpm.



EDIT: Acabo de probar a intercambiar las pipetas y las bujias y la moto hace lo mismo, ese colector no calienta como debe. Tambien he probado a desconectar el inyector y la moto no se inmuta, creo que es el inyector lo que me esta fallando.