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31-jul-2018, 23:25
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2018
Ubicación: Asturias
Moto: SUZUKI Gsxr k6
Posts: 6
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Le han dado las gracias 0 veces
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Problema de tirones gsxr
Buenas noches.
Me llamo Carlos y soy nuevo en el foro.
Necesito ver si alguien consigue sacarme de dudas.
Tengo una gsxr k6 y me ha empezado a dar tirones.los empieza a dar cuando engranas las velocidades y aceleras(cuando aceleras en punto muerto no falla)
Comprobado sensor de la pata,bujias y bobinas y dado que no marca fallo en el cuadro ni puenteandola ya no sabemos qué puede ser.
Alguien es capaz de darme una pista?
Muchas gracias de antemano
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31-jul-2018, 23:57
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: SUZUKI GSXR 1000
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Mira la bomba de gasolina,lleva dentro un filtro que se suele ensuciar bastante.
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01-ago-2018, 05:38
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2014
Ubicación: A Coruña
Moto: Selecciona tu marca suzuki gsxr 600 k7
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La mia tenia los mismos sintomas... Desmonta la bomba de gasolina y cambia el filtro.
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01-ago-2018, 08:20
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2018
Ubicación: Asturias
Moto: SUZUKI Gsxr k6
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Cita:
Originalmente publicado por efo1972
Mira la bomba de gasolina,lleva dentro un filtro que se suele ensuciar bastante.
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Me pondré con ello.
Muchas gracias
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01-ago-2018, 08:21
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2018
Ubicación: Asturias
Moto: SUZUKI Gsxr k6
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Cita:
Originalmente publicado por nito72
La mia tenia los mismos sintomas... Desmonta la bomba de gasolina y cambia el filtro.
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Me pondré con ello.
Gracias!
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01-ago-2018, 10:09
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Vizcaya
Moto: HONDA CBR600RR 2007
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El kit de arrastre???
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01-ago-2018, 11:22
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: Ex Suzuki GSXR 600 & Triumph Daytona 675R By Gemelo´s boxes
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Yo miraría lo primero de todo el kit de arrastre, cuando esta mal suele ser ese síntoma. A veces nos complicamos buscando el fallo y suele ser lo más fácil
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01-ago-2018, 11:25
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2018
Ubicación: Asturias
Moto: SUZUKI Gsxr k6
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Cita:
Originalmente publicado por Cristian_RR
Yo miraría lo primero de todo el kit de arrastre, cuando esta mal suele ser ese síntoma. A veces nos complicamos buscando el fallo y suele ser lo más fácil
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El kit está recién cambiado,no son ese tipo de tirones los que da.
La moto iba bien y de repente empezó a fallar.
Gracias!
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01-ago-2018, 12:44
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX10R 2010
Posts: 706
Agradecimientos: 30
Le han dado las gracias 62 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Cali harth
El kit está recién cambiado,no son ese tipo de tirones los que da.
La moto iba bien y de repente empezó a fallar.
Gracias!
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Bomba de gasolina seguro !
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01-ago-2018, 19:38
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2018
Ubicación: Asturias
Moto: SUZUKI Gsxr k6
Posts: 6
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Muchas gracias a todos por la ayuda!
Efectivamente era la Bomba de gasolina.Tenía una tonelada de óxido gracias a que a la moto le habían cambiado el depósito y a saber de donde salió.
Saludos a todos
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25-ago-2018, 19:16
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2016
Ubicación: Valencia
Moto: HONDA CBR 1000 RR Y HONDA VISIÓN 110
Posts: 89
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Cita:
Originalmente publicado por Cali harth
Muchas gracias a todos por la ayuda!
Efectivamente era la Bomba de gasolina.Tenía una tonelada de óxido gracias a que a la moto le habían cambiado el depósito y a saber de donde salió.
Saludos a todos
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Joder, menudo montón de mierd...... Por qué se forma eso, suele pasar con el tiempo?
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25-ago-2018, 20:03
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2018
Ubicación: Asturias
Moto: SUZUKI Gsxr k6
Posts: 6
Agradecimientos: 0
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Cita:
Originalmente publicado por Gotelind
Joder, menudo montón de mierd...... Por qué se forma eso, suele pasar con el tiempo?
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Me comentaron que podía ser porque pudo estar tiempo sin gasolina en el depósito.
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26-ago-2018, 00:02
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2016
Ubicación: Valencia
Moto: HONDA CBR 1000 RR Y HONDA VISIÓN 110
Posts: 89
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Le han dado las gracias 2 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Cali harth
Me comentaron que podía ser porque pudo estar tiempo sin gasolina en el depósito.
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Mirare la bomba de gasolina de mi cbr 1000, por qué en frío primera y segunda me suele dar tirones considerables, imagino que con 50.000km y del 05 ( nunca se ha quedado sin gasolina ) tendrá algo de suciedad la bomba.
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26-ago-2018, 18:08
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2018
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA YZF r6
Posts: 16
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Cita:
Originalmente publicado por Cali harth
Me comentaron que podía ser porque pudo estar tiempo sin gasolina en el depósito.
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No se porque pasa, pero si te puedo decir que si es una especie de grasilla color óxido, hay un producto que una vez lo viertes en el depósito hace como una película protectora para que no tengas más residuos flotando en la gasolina y acaben en el filtro, si por el contarario tienes pedazos de metal o pequeñas lascas metálicas quizás sería recomendable cambiar el deposito.
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