duca83

Bueno pues resulta que ayer me fugaba aceite por la tapa del embrague del motor. Le puse una tapa de protección de motor de carbono y el tema es que es de las que van atornilladas. Uno de ellos no llega a roscar hasta el final por culpa de la tapa así que tendré que retocarla.

La pregunta es, tendré problemas y seguirá fugando aceite aún después de arreglar eso? Hay alguna pasta para ponerle a la rosca del tornillo igual que lleva de serie?

PUMUKYCBR

La tapa de carbono es para proteger. No reparar. Deberias reparar la tapa con nural y despues ya poner la tapa cuando compruebes que no fuga.

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duca83

No me he explicado bien creo, la tapa del embrague esta perfecta y no me ha fugado por ahí hasta que el otro día instalé la tapa de protección de carbono. Va atornillada así que tuve que desmontar tres tornillos y volverlos a montar para sujetar la tapa de carbono, resulta que ahora me fuga aceite por ese tornillo el cual no acababa de llegar hasta su tope por culpa de la propia tapa protectora.

La cosa es que intentaré adaptar la tapa de carbono pero no sé si tendré que echar algo tipo Nural o yo que sé para que no me pierda aceite por ahí.

PUMUKYCBR

A vale. Ahora te entiendo bien. Entonces adapta bien el tornillo para que no fuge por el.

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balapina

Si el problema es como dices del tornillo que no apreta suficiente por haber colocado la tapa carbono,busca un tornillo igual pero algo mas largo para que haga su funcion,la de apretar.

IsraelO

Eso mismo te iba a decir!!

Busca un tornillo con el mismo métrico y paso, pero más largo!!

Solucionado


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duca83

Ok muchas gracias. Voy a cortar la tapa y poner los tornillos como dios manda.

Me recomendáis poner algo al tornillo tipo nural o alguna pasta de esas???

IsraelO

Yo personalmente le pondría fijador de rosca de media resistencia


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