Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
Lo que cambia entre el 100 y el 125 es la métrica de la rosca. Es imposible poner uno si corresponde el otro sin cargarse la bomba.
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Cierto, uno para bombas italianas y otra para japos. Ahora que lo comentas, hace un tiempo mire esa bomba de freno, y si mal no recuerdo, va con un sensor de presion en lugar del de serie. Recuerdo que no la monte por que se decia que al usarse en carretera y no circuito( por el tema de las luces ) , habia que usar esos " tipos " de sensores de presion y la bomba perdia tacto( si solo la usas en circuito y no necesitas luz entonces funciona correctamente .
Asi que Paco, creo que tu problema es el tipo de sensor, que necesitas uno de presion. Quizas me equivoque pero creo que estoy en lo cierto.
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