problema s1000rr

maruco46 · 01-nov-2015, 09:26

muy buenas a todos.

bueno os comento, tengo una s1000rr del 2012 y el problema es el siguiente,
he notado ya unas cuantas veces que cuando voy al máximo en 6 y llega sobre unas 12500rpm la moto empieza a cortar como si el máximo de rpm fuera ese y el cual en verdad debería cortar sobre unas 14000rpm.

la duda que tengo y me hace pensar que ese es el fallo es que le cambie el piñón de arrastre por uno de 1 diente menos y algún compañero dice que puede ser el motivo.

si hay alguien que sepa cual puede ser el motivo se lo agradecería mucho.

un saludo y gracias

Hospitality Motobox · 01-nov-2015, 11:37

Buenas:

Llevas alguna centralita adicional?

Aunque por lo que comentas del piñon tiene pinta que al cambiarlo has "estropeado" el shifter y con las vibraciones se pone a actuar y te pasa a esas rpm.

Saludos

maruco46 · 01-nov-2015, 14:08

buenas

no llevo ninguna centralita adicional. es todo de origen, pero mirare la opcion que me as comentado

muchas gracias

maruco46 · 01-nov-2015, 14:11

perdona, ahora que estoy pensando, que es el shifter, perdona mi ignorancia....

Hospitality Motobox · 01-nov-2015, 14:35

El sensor del cambio semiautomatico.

maruco46 · 01-nov-2015, 14:40

muchas gracias

jvmachi · 01-nov-2015, 14:42

Yo este estoy teniendo el mismo problema, en circuitos donde nunca habia llegado al corte en 6ª me corta sobre las 13000 cuando en el resto de marchas llego hasta las 14000.

La unica dudad que tengo es si en marzo cuando fui a pasar la revision en la BMW me pasarian alguna actualizacion del software de la centralita que sea la causante del problema.

Yo si que llevo instalada la RapidBike Racing.

Hospitality Motobox · 01-nov-2015, 14:51

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Originalmente publicado por jvmachi

Yo este estoy teniendo el mismo problema, en circuitos donde nunca habia llegado al corte en 6ª me corta sobre las 13000 cuando en el resto de marchas llego hasta las 14000.

La unica dudad que tengo es si en marzo cuando fui a pasar la revision en la BMW me pasarian alguna actualizacion del software de la centralita que sea la causante del problema.

Yo si que llevo instalada la RapidBike Racing.

En tu caso, probablemente, sea un mal ajuste de la sensibilidad del pickup en la Racing, puede que derivado de esa actualizacion de BMW, y/o que necesites actualizar la Rapid Racing.

Saludos

jvmachi · 01-nov-2015, 18:37

Cita:

Originalmente publicado por Hospitality Motobox

En tu caso, probablemente, sea un mal ajuste de la sensibilidad del pickup en la Racing, puede que derivado de esa actualizacion de BMW, y/o que necesites actualizar la Rapid Racing.

Saludos

Ya actualice tanto la rapid como el mytunning, pero el problema sigue apareciendo. He tenido que aumentar el desarrollo para solucionarlo. El problema lo tendre cuando vuelva a circuitos como alcañiz o almeria, con el 15-41 que llevo para circuitos con largas rectas no creo que me llegue. En Alcañiz con ese desarrollo cortaba mas de 50 metros antes de la referencia de frenado que estaba usando hasta ahora.

Hospitality Motobox · 01-nov-2015, 19:21

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Originalmente publicado por jvmachi

Ya actualice tanto la rapid como el mytunning, pero el problema sigue apareciendo. He tenido que aumentar el desarrollo para solucionarlo. El problema lo tendre cuando vuelva a circuitos como alcañiz o almeria, con el 15-41 que llevo para circuitos con largas rectas no creo que me llegue. En Alcañiz con ese desarrollo cortaba mas de 50 metros antes de la referencia de frenado que estaba usando hasta ahora.

Pues la solucion es ajustar la gestion del pickup por parte de la Rapid.

Un saludo

jvmachi · 02-nov-2015, 08:03

Cita:

Originalmente publicado por Hospitality Motobox

Pues la solucion es ajustar la gestion del pickup por parte de la Rapid.

Un saludo

Gracias por tu ayuda.

Hospitality Motobox · 04-nov-2015, 22:20

Cita:

Originalmente publicado por jvmachi

Gracias por tu ayuda.

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