ineverdie07

Que tal,

Tengo una R6s 2007. Hace unos 15 dias empecé a tener un problema con la moto, ya que si estaba muy caliente (218°F) batallaba para prenderla por que se escuchaba como si la bateria se hubiera descargado y se reiniciaba la pantalla de la moto. La dejaba enfriar una media hora y volvia a encender sin problema. Tambien en esos días paseando en la moto a una temperatura normal (206°F) se me apago la moto, pero la pude prender sin problema.
Hace 10 dias tuve que cambiarle la llanta trasera y estuvo parada la moto 10 dias mientras llegaba la llanta que compre por internet.
Despues de montarle la llanta, intente prenderla pero oh sorpresa!! cada vez que apretaba el boton para poner en marcha la moto se ilumina el foco rojo (Check engine) y si se escucha que se activa el relay debajo del asiento.
Me comentaron que seguramente era por que estaba descargada la bateria. La deje cargando toda la noche en carga lenta.
Procedí a instalarla pero el problema continua. Revise los fusibles que se encuentran debajo del asiento y los que estan debajo del manubrio del lado izquierdo y todos estan en perfectas condiciones.
Prendí la moto empujandola y sin ningun problema. Tome lectura del voltaje de la bateria y me daba 13.1v sin acelerar, la acelere a unas 5mil revoluciones y la lectura era de entre 13.9v y 14.1v.
Entre en el modo diagnostico de la computadora de la moto, y tenia las siguientes lecturas:
d60: 00
d61: 30
d62: 1

Segun el manual el error 30 es por que alguna vez la moto fue ladeada en exceso, por lo que borre el historial de errores.

Por ultimo, para descartar que la bateria ya no sirva, use una de otra moto que tengo (Vstar 650) para intentar arrancar el motor de la R6s pero tuve el mismo problema, solo se enciende el foco rojo del tablero (Check engine)

A alguien le habra sucedido algo similar a mi caso y como fue que lo solucionaron?

O tienen alguna idea de como solucionar mi problema?

ineverdie07

Para quien en un futuro pueda tener un problema similar:

Hoy le di mantenimiento al switch para arrancar el motor (lije un poco las terminales donde hacen contacto con una lija 220) y lo mismo hice con las terminales de la bateria.

Solucionado!

Mi moto ya prende a la primera otra vez.