Panazx10r

Buenas, tengo un problemas con mi zx y nose si a alguien le paso también, en quinta cuando vas a unas 10/13 mil vueltas, pega como un un salto de piñón o cadena, nose si tendrá el piñón mal porque sólo es En esa marcha, la cadena está bien tensada y ya creo que lo único que puede ser, es que sea el piñón jodido, lo que me Jode es que tiene 6000 kilómetros solamente, a alguien le paso algo parecido? Gracias de antemano por los comentarios y la ayuda.

KawasAlex

kawasaki ha llamado a todos los propietarios de ZX10R desde 2016 hasta 2018 para que lleven al taller oficial la moto xq han dado problemas las cajas de cambio,,el llamamiento es a nivel mundial,,asi ke lleva tu moto a Kawasaki xq tienen ke cambiar los piñones sin coste alguno.Un saludo.

Panazx10r

Eso es lo que había leído, que era a partir del 2016 y está es 2015, pero ya es raro que le re rompa con tan pocos kilómetros No?

KawasAlex

si,,tienes razon,,se me colo el 1 en vez del 6 en los años,,jajaja,,soy de letras..XDDD SALUDOS

Hospitality Motobox

Buenas, las Zx10R 11-15, son blandas de horquillas del cambio y piñon de 3a y 5a desplazable. Segun el uso, o mas importante aun, el aceite que uses yo he llegado a tener que abrir cambios de tu modelo con 1800 km de circuito por llevar aceites no muy buenos.
La media de circuito en la que toca abrir el cambio con aceites buenos son unos 4500€. De calle pues ya es muy variable, uso de la moto, calidad del aceite, intervalo entre cambios y algo muy importante el filtro de aceite, sino es el original antes hay ese desgaste y otros internos del motor. Pero los sintomas que describes son de que te toca abrir la caja de cambios.

Saludos

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Panazx10r

Muchas gracias por las respuestas, era lo que temia, pues tocará ponerse manos a la obra, gracias a los 3.