Drugus

Tengo esta Llanta que esta en aparente buen estado, pero al montar la cubierta pierde aire poco a poco hasta vaciarse.

Estaba pintado hasta la garganta por lo que he limpiado toda la zona pero tras volver a poner la goma todo sigue igual.

La válvula es nueva y he puesto otras dos iguales estos días sin problema. El neumático también es nuevo. Ahora esta montado en otra llanta y también correcto.

He notado un ligero alabeo al ponerla a equilibrar pero en marcha no Sabría decir si se nota.

Opiniones?

También si conocéis sitios zona Sevilla para llevarla a reparar alabeo y pintar de verdad.... No el vinilo este y a saber lo q habrá debajo





Gracias por los comentarios, ya estoy hecho un lio.

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BrainBT

hombre el interior de la llanta se ve sin pintura negra( supongo que esa capa exterior negra es de plasti dip ) asi que dificilmente...
hay muchas llantas por ahi pistadas con plastidip sin mayor problema

Drugus

La primera vez tenía la pintura hssta la mitad de la garganta y perdia. Después la deje como se ve en la foto pero sigue igual. No sé si será por el alabeo... Pero tiene. Muy poco

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angeloty

Llevasela donde tengan un cubo grande lleno se agua por ejemplo donde se dediquen al cambio de neumatico de camiones o en tu bañera de casa

archaon_9

Exacto yo lo haría así pero lo haría por partes, no sumergiría toda la llanta para no empapar los rodamientos

ya nos contaras

Drugus

Los rodamientos no hay problema... Los podría quitar en cinco minutos mm, no se oxida pot dentro?

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archaon_9

Claro por eso.... Sería mucho peor que lavarlos con la kartcher

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Drugus

Me refería a la llanta, por supuesto.

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archaon_9

No la llanta no tienes problema, secala después con un trapo o papel de cocina si no tienes aire a presión

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Drugus

He contactado al comprador ( profesional del despiece ) y le he comunicado el problema. En principio ha quedado en que le devuelva la llanta en persona y me devuelva el dinero. Sigo interesado en la misma, dado que tiene contactos para arreglarla, pero por otra parte si la llanta tiene un poro no me da confianza que le den una puntada y montar el neumático.

Si cumple pues problema resuelto, si no ya postearé la pataleta

archaon_9

Si se repara no tiene porque quedar mal yo lo he hecho en varias llantas.
Ya nos contarás un saludo!

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Drugus

Desenlace inesperado.......... , al desmontar la válvula, la pintura se había desprendido y formaba viruta por todo el orificio. Una vez bien limpio le he vuelto a colocar la misma válvula, que era nueva y vuelto a montar goma por tercera vez ya (le estoy cogiendo un vicio que no veas, tardo más en preparar el tinglado que los cuatro minutos de ponerla).

total que la tengo con la goma a 3kg de presión y no ha perdido nada, cuando las otras dos veces en tres horas ya había perdido medio kilo de presión.

La voy a tener en cuarentena 24hrs. y mañana reviso presión de nuevo, pero pinta que era por esto

archaon_9

jajaja perfecto ya tienes la fuga y al final ha sido economica la reparacion

saludos!

Drugus

Bueno, tengo q decir que al final esto no es vinilo líquido, pero la verdad es que no tiene mucha consistencia en los bordes que es donde mas sufre ka llanta. Los radios y el portaplato tienen buen espesor y el color es bastante bonito. Imagino que debe ser monocapa sin lacar.

El dunlop214 es anchito y no se ven mucho los filos, estoy pensando en repasar le con pintura o algún vinilo en negro por el borde y pasar de pintarlo.

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