Bueno, os cuento un poco más de lo que he avanzado.
A falta de disponer de un compresor para poder sacar los pistones, hoy he intentado aprovechar la presiión del circuito de frenado para sacarlos.
La sorpresa al quitar las pastillas es que los pistones externos (los que están en la parte de la pinza que tiene conexión directa con los latiguillos) estaban salidos, pero los pistones internos (los que dan para la llanta) estaban a ras, es decir, no se habían movido ni 1 mm de cuando yo los presioné para dentro. Esta situación se me ha dado en ambas pinzas.
Luego, he conseguido sacar los pistones que si estaban movidos, pero los otros, me ha sido imposible sacarlos con la presión del circuito.
Se me ocurre que el motivo de que estos pistones no se muevan lo más minimo sea por:
- Suciedad en dicho pistones.
- Que el líquido de freno no consiga pasar con la suficiente presión de una parte de la pinza a la otra debido a:
> Obstrucción de los conductos que comunica el líquido entre ambas partes de la pinza.
> Mala unión de las pinzas,
En cualquiera de estos tres supuestos que me vienen a la cabeza, me quedaría con el de la suciedad. ¿Qué os parece a vosotros? ¿Pensais que puede ser por otra cosa?
PD: ¿Alguna otra forma de sacar los pistones aparte de con aire comprimido?
PD2: Gracias por leeros otro tocho
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Modo híbrido
