tapimotorsport19

Buenas
En el manual si aparece "ignition coil failure" con un codigo de error por eso lo comentaba.
Quiza lo he entendido mal porque esta en ingles y uno entiende poco la verdad.
Si el problema es del encendido de alguna bobina con cambiarla estaria el fallo solucionado?
O puede ser que el avance se haya vuelto loco y no genere la chispa a su debido momento?
Ya no se ni que mirar porque lo he revisado por activa y por pasiva.

Para mirar bien las bobinas como hago?
Las monto con la bujia haciendo masa en chasis y ver si salta la chispa?

Muchas gracias por la info.
Salu2

Gargüera

Arranca la moto y con cuidado ve tocando las salidas de colectores , si ves que alguno no coge temperatura al mismo ritmo que el resto ya tienes el tema claro .
Otra manera de ver si falla algun cilindro es desconectar la bobina de cada cilindro y ver si hay cambio de ruido de motor

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Oskar_R

Yo he visto a mi mecánico muchas veces identificando el cilindro que falla con un termómetro de infrarrojos.
Enciende la moto, la deja un rato y luego mide la temperatura de los colectores. Es más o menos el método de Gargüera pero sin posibles quemaduras jaja
Luego ya es revisar ese cilindro, lo de las llamaradas no tiene por que ser que una válvula asiente mal, simplemente con que no queme bien la gasolina que entra al cilindro puede hacerlo, al abrir la válvula para expulsar los gases, echa el aire y la gasolina sin quemar, y se quema al contacto con el colector.

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