Buenas
Voy a revisar la compresion que tiene que ser 128psi por cilindro con una diferencia de maximo 28psi.
A ver que da.
En cuanto al regulador si aparece
-c00 en el cuadro supongo que no estara jodido ya que no da fallo de ningun sistema electrico por lo que indica.
Como se comprueba el regulador para echarle un vistazo de todas maneras?
Y el tema de pasarse un diente la distribucion, no se quedaria agarrado el motor?
Ya que la moto arranca, pero ratea el ralenti y de repente al de un rato( unas veces antes y otras mas tarde) se cala.
Y luego lo de las llamas, que si es porque pasa gasolina sin quemar.
Lo cual quiere decir que las valvulas cierran mal, pero me parece extraňo que se haya pasado la distribucion.
Para revisar eso que hago?
Puede ser del tensor de la cadena?
A ver si voy descartando cosas.
Gracias
Salu2
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