Pelos31

Hola buenas. Hace poco se me paro la moto. La comprobé con un polímetro y vi que la carga iba bajando poco a poco, por debajo de 12 v hasta que se paraba y también vi que se me había desecho el conector que une los cables del regulador con los que vienen del alternador. Ahora he comprado y montado un regulador nuevo. He puesto el polímetro en la batería y la carga no cae al arrancar la moto. Se queda en 13,7 más o menos estables. Quizás subiendo muy poco a poco. El caso es que he tocado el regulador y estaba muy caliente, casi quemando. Es normal que se llegue a calentar asi en cuatro minutos? También he tocado los cables del regulador y estos parecian estar bien de temperatura. Por cierto, he aprovechado y he puesto el regulador en un lugar más ventilado bajo el colín y la bateria es nueva también. A ver a quien me puede ayudar con el tema, porque ahora me da rollo arrancarla de nuevo, no vaya a haber algo mal y me vaya a a tocar comprar otro regulador nuevo.....

Pelos31

He comprobado los valores del libro de taller y si está en sus parámetros normales, ya que según marca debe estar entre 13,5 y 15,1 V. Pero sigo un poco mosca con el hecho de que un regulador se ponga tan caliente en unos 4 minutos, a ver si alguien ha tocado uno que este bien y me puede decir si es normal

Pelos31

Nadie ha tocado un regulador sano??

Pelos31

Duda resuelta:
el otro día hicimos la prueba con el regulador de una gsxr 600 k1 de un amiguete y en 4 minutos estaba muy caliente, dando sensación de que te quemas si dejas la mano puesta. Lo pongo por si a alguien le surge la misma duda que a mi.

Gargüera

Los reguladores de corriente trabajan con mucha temperatura , regulan y rectifican corriente por lo que es normal que se calienten , por ello llevan aletas de refrigeracion y algunos ademas van montados sobre planchas de aluminio para desipar mas calor aun

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