Manosdepiedra

Muy buenas.
Pues resulta que he montado un control de tracción IRC pro. El caso es que al principio no iba. Tocabas en los interruptores y parpadeaba el led rojo... Cuando movías otro interruptor se encendía el verde y se apagaba el rojo...
Total, que después de dos días desmontando y montando la moto, pongo el control de pit líne (esta mañana) me voy contentó porque parece que al fin funciona.
Vuelvo por la tarde y resulta que se me quedan las dos luces fijas. La verde y la roja. Y no hay manera.
Salgo a andar con la moto (para ver si era por estar parada y no funcionar los sensores. Y lo mismo.
No actúa ni el control de salida ni el limitador del pit lane.

Se habrá bloqueado la centralita?

En la centralita hay un piloto verde y se enciende....

A ver si me podéis echar una mano porque me tiene loco.

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Tintao

Yo monte ede control que era de una honda en la zx10r. Lo primero que tienes que saber es que versión de software tiene, aparece nads mas encenderlo en el aparato de diagnosis.
Lo siguiente es nedir señales en los sensores. Son dos sensores hall, puedes medir con un polímetro.
Que moto tienes? Intenta mandar una foto de los conectores que van a las bobinas, para mirar si el cableado esta bien montado. Las bobinas tienen polaridad y el control de tracción funciona cortando la masa...

Aun asi es difícil de explicar por aquí...

Manosdepiedra

Muchas gracias tintao!!

Si, el cableado de las bobinas está bien, es una yamaha r1 04-06, así que he seguido los positivos de los conectores de las bobinas, y coinciden con los rojos del control de tracción.
Por lo que he visto la versión es 3-3, que aparece en la pantallita del programador después de que salga psc y pro. Pero en las instrucciones no he visto nada de software. Porque es importante?.
Lo que me parece raro es que lo que si pone en las instrucciones, es que la centralita esta protegida contra cortocircuitos y quemaduras. Por lo que entiendo que o se queda en modo protegido, o hay un corto. Pero las conexiones son todas por conector, así que en principio no puede haber lugar a error...

Manosdepiedra

Por otra parte, cuando intento cambiar la programación. Al terminar, el programador deberían parpadear alternativamente las dos luces verdes que tiene. Y sólo se encienden pero no parpadean. Es como si no tuviera conexión con la centralita.
Es como si se hubiera bloqueado.

YaMaHa R6

Un consejo vende eso, k no vale para nada el que inveto ese control creo k ni es programador ni es electronico o no sabe lo k es una moto te lo digo porque yo lo tenia montado en una r6 de carreras y despues de un año haciendo pruebas no m funcionada nada de nada lo unico k hice es gastar dinero y tiempo k con lo k m gaste en ese control le pude haber montado varias cosas.....PAZ Y AMOR Y MUXO GAS!!!....un saludo

Tintao

A mi me funciona perfectamente, de hecho para mi ha sido una de las mejores inversiónes... Eso si, tiene su reglaje y no es sencillo...
Manosdepiedra, en cuanto tenga un rato te pongo los pasos que tienes que hacer para montar y para comprobar el funcionamiento en calle.
La luz verde se enciende unos segundos y se apaga, no parpadea. El problema viene si no recuerdo mal cuando se queda fija.
Dame unos días y te pongo los pasos que seguí yo, que pelee bastante para cambiarlo de una honda al una kawasaki...

Manosdepiedra

Puf Yamaha r6, venderlo... Es un regalo, y además he salido ya dos veces por orejas, así que con poco que haga me vale.

Tintao: ok, muchas gracias!!
La verde se me queda fija, ni parpadea ni na. Y la roja también... Le tuve que cortar el espárrago del potenciometro. Imagino que no se habrá recalentado por la temperatura de la dremel y no se habrá jodido...
Me tiene locoooooo

Tintao

El potenciómetro del mando? No se a que espárrago te refieres. El propio mando? La parte trasera?
Es que si has puenteado el potenciómetro es normal que de error...

Manosdepiedra

No, es la parte superior del potenciometro, donde va puesto el indicador a la pegatina...

Bueno,, espera que me explico muy muy mal je je

A ver si esta noche con el ordenador puedo subir alguna foto.

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Manosdepiedra

Nada, potenciometro comprobado con multimetro y esta bien.
He comprobado el cableado ya 7 veces y esta todo bien...

Así que la centralita esta bloqueada.

A ver si me contestan los de dragobike y me dicen como desbloquearla o me dicen que les mane esta para mandarme una nueva...

Tintao

Cuando sepas algo comenta... Ya te digo que yo pelee y al final lo saque... Para mi buena compra

Manosdepiedra

Bueno pues esta tarde me han dado la solución tintao!

Antes de nada he de agradecer a KAKE de racingzone, ya que el me puso en la pista de con quien tenía que hablar.

Después de antes hablar con el distribuidor en España, y hablarme de unos códigos (que me iba a conseguir por la mañana y por la tarde decirme que hablará con dragobike, que el prefería no mediar al no comprarle el control de tracción a el). Hable con Italia, con irccomponents. Desde allí me dijeron que puenteara la centralita para reiniciarla y nada, que puenteara de otra manera y nada, que midiera el voltaje de la piña que va a la centralita... Total, unas cuantas pruebas y después de la última prueba, después de tres días, me confirman que les envíe la centralita y el programador para mandarme unos nuevos.
Así que mañana iré a MRW para enviársela. A sí que tengo que decir que tardan mucho en resolver el problema, pero en principio, después de darles mucho la coña, parece que responden. Tarde, pero responden.

No se sí serán los mismos dueños que Dragobike. Pero desde luego que con dragobike no volveré a tener trato ninguno y lo tendré (en caso de tener que comprar algo extra para el control de tracción) con irccomponents.

De todas formas cuando me llegue la centralita, la monte, y compruebe que funciona os lo confirmare.

Lo que esta claro es que la centralita esta bloqueada, porque puenteada si subía los datos del programador a la ECU. El problema es que cuando la quitabas el puente volvía a estrategia.

Comprobé los conectores de las bobinas (si estaban bien montados por el tema de que varía la posición de los cables según marca de moto) y estaba bien, la masa conectada, y los sensores bien puestos.
Todo ok. Así que esta más claro que el agua en principio.

Dejar claro que ellos me querían enviar nuevo hasta el cableado, pero ahora no puedo desmontarlo para enviarlo, y como se que esta bien montado... Pues no me preocupa mucho la verdad...

Así que ya os contare a ver si no tarda mucho en llegar y si funciona cuando lo monte.

Tintao

Ok, ya nos cuentas. Yo compre uno de los sensores a dragobike y tb tardaron mucho...

Manosdepiedra

A mi dragobike no es que me tarden, es que ni contestan. Fue decirles que tenía un problema con la centralita y que no funcionaba y nunca más se supo de ellos. Y de esto hace ya tres semanas.
Unos impresentables. Mandar mandan las cosas, pero como tengas un problema y necesites un cambio de material por defecto... Olvídate de ellos.
Ya te digo, una y no más!