Si la centralita es una original HRC o una Conversion a HRC, usada con el cableado de serie, tienes que hacer una serie de modificaciones en el cableado, que no me se de memoria. Lo primero sino recuerdo mal es desconectar el conector de HISS que va de la llave a debajo de la caja del filtro. Del bombin de la llave de bifurcan dos manojos de cables, uno que lleva la corriente y otro que es el conector del HISS que va a la ECU, desconecta ese y pruebas.
Otro problema de las Hondas, es que se te haya estropeado o haga mal contacto la piña, no suena la bomba, no arranca pero si mueve el motor de arranque.
Te lo miro en cuanto tenga un hueco y te digo.
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