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23-ago-2015, 06:09
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#1
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Todocircuitero oficial
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Problema al frenar
Hola muy buenas. Queria haceros una consulta por si me pudierais ayudar. En la ultima rodada cuando iba a frenar al final de la recta larga en Almeria, noté que sin hacer demasiada fuerza en el freno la rueda trasera se levantaba y rebotaba un poco. No me pareceria muy raro si fuera rapido y frenara como un cosaco. Pero yo voy en medios y ese dia no pude frenar si quiera como lo suelo hacer porque la moto era inestable. Supongo ( sin tener mucha idea jeje) que la horquilla no estara bien reglada en compresion o la dureza del muelle. Perdon por el tochazo y gracias de antemano.
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23-ago-2015, 12:04
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#2
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Todocircuitero oficial
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Hola,
Has cambiado algo desde la rodado anterior ??... Cuando frenas... Mantienes el culo en la parte trasera del asiento o te vas hacia adelante??... No es normal ese rebote si frenas como tu dices suave,... Si vas a tocar la suspensión delantera te ajonsejo que no cambies todo de golpe (extensión, comprensión, precarga),... Ve probando con pequeños cambios, yo primero tocaría un poco precarga haber si mejora y luego igual un poco la compresión,... Pero lo suyo es que vayas tocando paso a paso y probando.
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25-ago-2015, 12:00
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#3
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Todocircuitero oficial
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El problema es ese, que no he tocado nada desde la rodada anterior a la ultima que he hecho. He cambiado las pastillas de freno por desgaste y el liquido de frenos pero ya.... No se si es que le muelle este tocado, o el aceite( aunque cambie el aceite de la horquilla hace un año o poco mas). Empezare metiendo un poco mas de precarga y luego pasare a compresión. Creo que puede ser de compresión porque baje demasiado rápido al frenar y por eso me pase lo de la rueda de atrás, pero claro eso son suposiciones mías jejejejejejeje. Gracias por el comentario @ rafa_68
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25-ago-2015, 14:20
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#4
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Todocircuitero oficial
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¿Tienes hecho el SAG? ¿Llevas brida en la horquilla para ver el recorrido?
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25-ago-2015, 14:49
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#5
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
¿Tienes hecho el SAG? ¿Llevas brida en la horquilla para ver el recorrido?
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Si en su día hice el SAG y tengo la brida. A parte un día me tocaron la configuración de la horquilla y el amortiguador y me iba bien (es la configuración que lleva ahora salvo el amortiguador que cambie y le abrí un poco la extensión porque no iba bien del todo).La brida no llega a hundirse hasta el final, vamos que esta bien. Pero lo que no me había hecho nunca es el levantarse la rueda de atrás al primer toque de freno, vamos cuando le aprietas con mas ganas. Y teniendo en cuenta que yo voy en medios y no soy precisamente ultra veloz jajajajajjajaja
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25-ago-2015, 16:17
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#6
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Todocircuitero oficial
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Si la brida no te llega al final yo no tocaría la precarga y cerraría la compresión para que la horquilla baje más despacio. Siempre y cuando, como te dice rafa_68, el culo lo tengas atrás del todo cuando tiras de freno.
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26-ago-2015, 15:27
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#7
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
Si la brida no te llega al final yo no tocaría la precarga y cerraría la compresión para que la horquilla baje más despacio. Siempre y cuando, como te dice rafa_68, el culo lo tengas atrás del todo cuando tiras de freno.
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Jejjejejeje, el pandero si que lo pongo atras frenando y me sujeto con los muslos en el deposito, asi que por eso no es. Cerrare un poco la compresion para ver si asi mejora porque es raro no poder ni frenar normal...Gracias a todos.
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