carenado

Hola.
Voy a cambiar yo mismo por primera vez el piñón de ataque de una cbr 600 rr 2009, y no encuentro tutorial alguno del modelo.
Algo a tener en cuenta para no meter la pata?
Sabéis par de apriete del piñón los que uséis dinamométrica?
Gracias.

davide0981

No se en ese modelo pero en una f del 02 y la Gsxr k5, no tiene ninguna complicación, lo del par de aprieta ya ni idea

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MIEMBRO Nº 8 DEL FANCLUB DE "MAM"

roncho

Es facil, lo mas complicado es que hay que mantener la rueda trasera quieta, o la bloqueas con algo, o metes una marcha (aun asi igual te toca bloquearla). Es quitar y poner

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crivicom

Yo tengo sobre esto una duda...

Cuando cambias el piñon, tienes que cambiar tambien la longitud de la cadena..no???

Sabeis la relación de por cada piños, lo que hay que alargar o acortar la cadena??

V´sssss

CARASETA

lo suyo es que aflojes el eje de la rueda trasera por si necesitas algo de olgura para poder sacar el piñón.

depende de si el piñón es menor o mayor, deberás tensar o aflojar la cadena. Si es poco el cambio, es probable que no tengas que cortarla.

Pones una marcha, quitas piñón, el nuevo piñón lo enganchas a la cadena y entonces lo metes en el engranaje.

Luego ya dependiendo de la moto es ponerle la arandela y la tuerca. En mi ktm me recomendaron doblar la arandela para que no se soltase y al poner la tuerca una gota de lotitte en la rosca para que no se suelte.

Esto es en mi ktm 690 (precisamente ayer lo cambié )

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roncho

Yo lo hago practicamente como dice caraseta, aflojo el tornillo del piñon, despues suelto el eje trasero, cambio el piñon como te han dicho y ajusto la cadena. Supongo que pondras uno con menos dientes, entonces te tocara tensar un poco la cadena. Normalmente con la misma cadena suele valer echando el eje hacia atras en la corredera del basculante. De hecho, los entendidos dicen que es mejor llevar el eje lo mas hacia atras posible de la corredera, asique todo son ventajas.

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CARASETA

Intenta hacerte con un manual de despiece de la moto, te ayudará a saber con qué te vas a encontrar.

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CONRRAX

El par de apriete es 54 Nm.....tan sencillo como quitar la tapa soltar el tornillo,destensar la cadena colocar el piñon y apretar....tensas cadena y a rodar

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