Rodrigo

Algo intentare yo... pero maestro, me tocara correr contigo o contra ti?

BRUJA

weno antes de nada espero Rodrigo que estes mejor de esa conjuntivitis que me daba medo verte como tenias los ojos tio.
pues si el otro dia fui al taller de Paquito y pude ver con mis propios ojos y sentir en mis manos el resultado de semejante trabajo,lo que le ah hecho no se,pero madremia como enganchaba y subia de weltas,si sali contento al ver el aparato tan bien puesto,aunque no sorprendido porq con el ya estoy acostumbrado que siempre lo deja todo igual.
Tengo que decir por mi experiencia con Tecnimotor en las carreras,entrenos etc,que ahy mucha diferencia con el respecto a otros,y es que a lo largo de mi trayectoria en las motos,eh visto muchas motos que no an terminado carreras,otras que ni an empezado y otras que lo an echo como buenamente an podido,ya que o se an roto o an empezado a fallar por culpa de la puesta apunto de tales,que si centralita mal puesta que si tal y cual,yo a dia de hoy en mis motos hasta ahora todas perfectas y nunca vi ninguna tocada por el que alla fallado en ninguna carrera o alla dejado tirado a alguien,es mas en la
mac90 de este año en jerez si vi otros mecanicos como Castromaroto( y aunque no me gusta nunca crear polemicas y criticar a nadie)lo digo porque me dio pena por mi amigo y coraje que habiendo recojido la misma semana mi amigo Edu de la ktm rc8 al que iva yo echandole una mano,empezo a fallar la moto parandose y perdiendo el dia entero que tenia pagado por que esta empresa pasaba olimpicamente de el,me decian quitale las bujias y me las trae que las vea,las quito y nada,quitales la caja filtro,la quito y nada.quitale tal y cual,vamos a ver que este señor te a pagao aty no ami coh...........es total que cada dos por tres buscandolo y el tio na de na, ni cuenta,decia que no sabia que le pasaba,pues sabeis a donde tubo que llevar Edu la moto para asin poder correr al dia siguiente la carrera,la cual no solo arreglo sino que gano la mag90,pues si señores a PACO DE TECNIMOTOR ANTEQUERA el que despues de ver la amargura que tenia me dijo Bruja traeme la moto que le eche un viztazo y señores a los 10 min la moto estaba andando en la pista,asin que ya podeis ver la diferencia no solo de la puesta apunto de las motos que ahy gente muy wena (PARA MI EL MEJOR PACO) pero que despues se imbolucra-implica en todo lo que este en su mano en la pista y fuera de ella,no como otros que una vez cobrado se limpian las manos y pasan.
weno un saludo para mi Amigo,mecanico y profecional de la puesta apunto en competicion Paco de tecnimotor Antequera con el cual fui uno de sus pilotos ganadores el pasado año 2011 y digo uno ya que fueron varios los que ganaron en distintas categorias gracias a el,un abrazo amigo
pd:no olvidandome de tu post Rodrigo,ehnorawena por tus tiempo regalado en escribir estas lineas y bonitas fotos

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LOS NIÑOS BUENOS VAN AL CIELO LOS MALOS VAMOS A TODAS PARTES.

jps

Hola @Rodrigo

No me queda claro si al DECIR CIERTO SECTOR DEL FORO tambien va dirigido a mi.

Ten en cuenta que cuando uno postea habre una puerta en la que todos entramos y no siempre se recibe la respuesta esperada.



Me gustaria saber si yo tambien estoy en el saco,mas que nada para no volver a molestar.





U saludo.





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Rodrigo

Pues gracias tio!! Estoy muchisimo mejor! Ayer estuve en el oculista me han puesto tratamiento especial y ya estoy casi perfecto!!! Ahora a entrenar en la bici y correr para ir perdiendo kilos ganados en navidad ! jajajaj que sino la moto no anda!

Gracias a vosotros, por leerlo y postear!!! Para mi es un placer hacerlo y compartir mis vivencias en el taller de paco que cmo bien has dicho.... es todo un profesional.

Rodrigo

A mi no me molesta nadie... solo me molesto Y MUCHO, que me tacharan a mi de mentiroso y a paco tambien, dudando de su profesionalidad.

Yo no incluyo a nadie en el saco, que se incluya quien quiera. Yo solo digo, que no hagais criticas destructivas sobre el post que esta muy chulo y a la gente le esta ugstando como para ensuciarlo con tonterias y disputas. Puedes postear lo que quieras.

No sabeis la de privados qe he recibido diciendo que el post esta muy chulo por eso me molesta que X personas, anden intentando desmentirlo.

Solo quiero zanjar la polemica, que la sangre no llegue al rio y que disfrutemos de este post y de los futuros que ire colgando cuando prepare mi motor para correr y si pillo mas motos tambien.

Un saludo a todos

jps

Ok, ahora si me queda claro que tambien era pa mi !!!!



Un saludo

PD: paso de polemizar






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Rodrigo

Señores no hagamos mas leña del arbol caido... el post!! Que esta mu chulo como para ensuciarlo mas!

Kharonte

Rodrigo, que no le des mas vueltas. Que el post te quedó chulo.

Un abrazo!!

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Rodrigo

Claro que no le doy mas! El post mola... espero que el siguiente sea mi moto....

Joric

bonita primera parte del post con sus fotos y demás.

Respecto a la polémica... señores, somo moteros no se debe discutir nunca nada que tenga solución a hostias sino la gente piensa que nos ablandamos

Rodrigo

jajajajaja eso eso tu mete cizaña!!! Nada nada tema zanjado y disfrutar de los post.

Espero poder poner en breves un post similar con algunas cosas que paquito se va a sacar de la chistera para mi 1000K7.... Todo dependera de lo de siempre, LA CARTERA...

Rodrigo

Que sepais... que estoy maquinando cositas para un post que vais a flipar mas de uno con mi suzuki..... os vais a quedar

pecions

128 cv al motor podrían ser ser perfectamente unos 115 a la rueda quitandole un 10% teorico.
Siempre hay polémicas acerca de las mediciones en un banco, pero también es legítimo que algunos tengan sus dudas, faltaría más.
Pero no creo que nadie quisiera ofenderte directamente, aunque especificar que las dudas no iban dirigidas a tu buena fe tampoco hubiese venido mal!
Está claro que hay diferencias de mediciones entre banco y banco, eso lo sabe todo el mundo, por eso lo más importante no son los caballos absolutos medidos al motor o a la rueda, lo importante son las ganancias relativas entre el "antes" y el "después" de la preparación. Da igual que un banco te de 100cv que 110, lo que importa es que en ese mismo banco, cuantos caballos de ganancia vas a obtener después de terminar el trabajo.
Ahora, sinceramente, ganar 12cv con una moto seguramente que no estaba puesta a punto al 100% haciéndole todo ese trabajo que no es solo limpieza de brocha (jajaj), sino mejorar compresión, distribución, válvulas reperfiladas y seguramente un nuevo mapa de la centralita que pasa además de ser una rapid3 a ser una centralita de serie convertida a kit, mucho más performante, pues me parece una ganancia muy buena, y sobre todo razonable, y más si dices que detrás de todo esto hay un optimo profesional como es Paco.
En fin, que enhorabuena por el post! Que pongas muchos más! Y anímate a colgar esas gráficas!
Saludos!

Rodrigo

la ganancia fue esa porque venia la moto de una rapid 3, ya tenia sus km etc.... pero como dices, lo que importa es con cuantos cv llega y cuantos se va, que la grafica da esos cv. Y lo mejor no es eso, si no la curva tan buena que tiene y como sube de vueltas la jodia....

Ya me animare cuando haga otro motor, ojala sea el mio!!!