Rodrigo

jajajajaja eso eso tu mete cizaña!!! Nada nada tema zanjado y disfrutar de los post.

Espero poder poner en breves un post similar con algunas cosas que paquito se va a sacar de la chistera para mi 1000K7.... Todo dependera de lo de siempre, LA CARTERA...

Rodrigo

Que sepais... que estoy maquinando cositas para un post que vais a flipar mas de uno con mi suzuki..... os vais a quedar

pecions

128 cv al motor podrían ser ser perfectamente unos 115 a la rueda quitandole un 10% teorico.
Siempre hay polémicas acerca de las mediciones en un banco, pero también es legítimo que algunos tengan sus dudas, faltaría más.
Pero no creo que nadie quisiera ofenderte directamente, aunque especificar que las dudas no iban dirigidas a tu buena fe tampoco hubiese venido mal!
Está claro que hay diferencias de mediciones entre banco y banco, eso lo sabe todo el mundo, por eso lo más importante no son los caballos absolutos medidos al motor o a la rueda, lo importante son las ganancias relativas entre el "antes" y el "después" de la preparación. Da igual que un banco te de 100cv que 110, lo que importa es que en ese mismo banco, cuantos caballos de ganancia vas a obtener después de terminar el trabajo.
Ahora, sinceramente, ganar 12cv con una moto seguramente que no estaba puesta a punto al 100% haciéndole todo ese trabajo que no es solo limpieza de brocha (jajaj), sino mejorar compresión, distribución, válvulas reperfiladas y seguramente un nuevo mapa de la centralita que pasa además de ser una rapid3 a ser una centralita de serie convertida a kit, mucho más performante, pues me parece una ganancia muy buena, y sobre todo razonable, y más si dices que detrás de todo esto hay un optimo profesional como es Paco.
En fin, que enhorabuena por el post! Que pongas muchos más! Y anímate a colgar esas gráficas!
Saludos!

Rodrigo

la ganancia fue esa porque venia la moto de una rapid 3, ya tenia sus km etc.... pero como dices, lo que importa es con cuantos cv llega y cuantos se va, que la grafica da esos cv. Y lo mejor no es eso, si no la curva tan buena que tiene y como sube de vueltas la jodia....

Ya me animare cuando haga otro motor, ojala sea el mio!!!