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21-dic-2012, 13:02
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#1
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por Gargüera
Me hace gracia, porque en este post realmente se muestra dentro de lo posible las fases de preparacion de un motor , realmente es solo la culata pero es valido .
Ultimamente se ve mucha preparacion que consiste en la limpieza con mistol y brocha , por eso simplemente lo decia .
Sobre la ganacia de potencia difiero un poco , haciendo solo eso a un motor no sacamos 15cv extras , la ganacia total si puede ser esa pero antes no teniamos una buena puesta a punto bien de centralita o de motor .
15Cv son demasiados , independientemente del banco usado ya que en este caso las pruebas son en el mismo .
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jajaja si... hay mucho PROFESIONAL suelto por ahi que con una brochita y mistol ya hace que tu moto ande el doble Voy a tener que comprar garrafas de mistol de 20L
En la diferencia de cv, es que no estoy seguro si fueron 12cv o 15, es posible que fueran 12cv y no 15, pero tambien decir que antes la moto tenia una rapid bike y paco le puso la full yoshi, hay que añadir la preparacion del motor a la yoshi respecto a la rapid 3.....
Pero que vaya, 12 o 15cv da igual, lo que si se noto es que la moto abrias el gas y daba una patada que daba MIEDO, y lo digo enserio
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21-dic-2012, 13:06
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#2
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PROFESIONAL
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Originalmente publicado por Rodrigo
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No lo pongo en duda , pero no hay que liar al personal , ese trabajo en culata no da esa ganancia , hay que ser realista que luego alguno se puede llevar a engaño .
Como bien dices , el cambio de centralita y su buena puesta a punto sumando el tema culata si puede dar esa cifra de potencia final , pero teniendo en cuenta que antes teniamos caballos que no iban a dormir a casa
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21-dic-2012, 13:12
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#3
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Todocircuitero oficial
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21-dic-2012, 13:29
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#4
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por Gargüera
No lo pongo en duda , pero no hay que liar al personal , ese trabajo en culata no da esa ganancia , hay que ser realista que luego alguno se puede llevar a engaño .
Como bien dices , el cambio de centralita y su buena puesta a punto sumando el tema culata si puede dar esa cifra de potencia final , pero teniendo en cuenta que antes teniamos caballos que no iban a dormir a casa
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La ganancia es total, cambio de centralita con el trabajo de la culata... Como dices, el trabajo no es en todo el motor, pero tocar ya cigueñales, muelles etc y kits yoshimura se DISPARA de precio y luego el mantenimiento sube mucho mas, ya con esto el mantenimiento debe ser mas a menudo pues lo otro imagina
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21-dic-2012, 13:34
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#5
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PROFESIONAL
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Cita:
Originalmente publicado por Rodrigo
La ganancia es total, cambio de centralita con el trabajo de la culata... Como dices, el trabajo no es en todo el motor, pero tocar ya cigueñales, muelles etc y kits yoshimura se DISPARA de precio y luego el mantenimiento sube mucho mas, ya con esto el mantenimiento debe ser mas a menudo pues lo otro imagina
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No tengo que imaginar nada , descuida
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21-dic-2012, 13:37
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
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Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
No tengo que imaginar nada , descuida
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ya lo se, itentare poner fotos de las graficas del ante y del despues... que pa acordarme de la diferencia no se cuanta era.. asi salimos de dudas. Pero ante la duda, la mas tetuda!
jajaja Gustar os ha gustado no?
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18-mar-2013, 22:54
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#7
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por Gargüera
No lo pongo en duda , pero no hay que liar al personal , ese trabajo en culata no da esa ganancia , hay que ser realista que luego alguno se puede llevar a engaño .
Como bien dices , el cambio de centralita y su buena puesta a punto sumando el tema culata si puede dar esa cifra de potencia final , pero teniendo en cuenta que antes teniamos caballos que no iban a dormir a casa
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+1000 gargüera, un trabajo limpio y bien hecho, pero no deja de ser limpiar, hacer asientos y aumentar compresión, supongo k el vudú lo dejará para cuando no hay cámaras
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19-mar-2013, 11:10
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#8
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por ppbayeta
supongo k el vudú lo dejará para cuando no hay cámaras
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EXACTO.... Eso es TOP SECRET
Cuando haga unas cositas en mi moto hare un post similar, o las pondre en este hilo pa no hacer otros, ya ire viendo, aun estoy recolectando piezas jajaja
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