Pues si ya tienes puesto en tu moto una linea completa de escape, filtro de aire y centralita, el siguiente paso supongo que sería cambiar la junta de la culata (por una más fina) para aumentar la compresión y un kit de arbol de levas, junto con muelles de válvulas y demás....
Lógicamente despues de poner todo esto tendrás que pasar por un banco de potencia para ajustar todo bien...
Probablemente, despues de esta preparación necesitarás un radiador completo racing o uno suplementario, pues seguro que la temperatura de la moto subirá unos grados (doy por hecho que ya no llevas termostato ni ventiladores que entorpezcan el refrigerado de la moto).
Para tu moto creo que existe kit Yoshimura (lo mismo que YEC para Yamaha o HRC para Honda).
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