Gooselightyear

Uisssss, viendo el título me había pensado que el tema iba de otra cosa...


Con el Power 1 vas bien, no te comas más la cabeza.

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¡¡¡VOLANDO VOOOOOY, VOLANDO VENGOOOOOO!!!

brigada

como norma general pon siempre aceite 15w50 totalmente full sintetico todas las casas tienen.Despues cuanto mejor oidas tengas de el mejor,
yote recomiendo el Silkolene 15/50 Pro rsf de lo mejor que he probado ahora es carito

MAM

15 w 50 sintético hasta el tapón de la garrafa... vas a hacerle el cambio entero o lo quieres para rellenar... el que dice Brigada pata negra, pero te consumira un pelín... sino quieres gastarte tanto, CASTROL hay uno específico de competición que acaba de salir, perdonad por no poner más datos porque no me sé la referencia ahora mismo... pero piensa... EL ACEITE EN UNA MOTO, lo es todo... y en circuito... ni te cuento

Brigada, si lo que te vengo diciendo, como te vuelva a encontrar cargando la furgoneta mirando para Cuenca, aunque esté tu santa esposa, yo no perdono!!!!

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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!

Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!

gaboco

Yo en deportiva moderna no ponía un 15/50 ni loco. Los especialistas en aceite que he consultado lo desancosejan todos,tanto por el momento de arranque,que es cuando más se necesita como por la fluidez y estabilidad necesaria para embragues sumergidos como los que llevan la mayoria de motos especialmente las japonesas.Más de uno a roto cambios por el aceite aunque lo achaquen a otra cosa.

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Every Day is One Race