Hospitality Motobox

El valor de la lambda para sacar las máximas prestaciones varia ligeramente de una moto a otra y de un motor a otro, asi como según carga de gas, rpm, diseño de ramair, compensación de este según marcha y velocidad, etc.

Lo mejor ir al banco a hacer un buen mapa y comprobando cual es la lambda que da mas potencia, mejor aceleración, etc, en tu moto.

Poner una centralita adicional con un mapa de la web no es la mejor opción....

Saludos

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irp95

Buenas Sergio..

ya que has intervenido podrias decir precio medio por mapear la moto en banco?? se que es comprometido por que en unas motos tardas mas que en otras pero asi se les quitara un poco el miedo a la gente, ya que hay alguna que cree que hacer esto vale unos cuanto miles de euros, jejejejeje...

jrm80

En nuestro modelo o dejas las lambdas desconectadas para hacer un mapa con parametro fijo o como intentes mmapear con lambda conectada te recorta por todas partes

Hemos probado. Con emuladores y tampo o acababa de ir redonda
La solu ion fue dejar las lambdas desconectadas marcando f1 y quedo una grafica de mezcla plana

Si necesita alguien mas detalles por aquí estoy

Jimmy

Estáis hablando de cosas diferentes. Tú hablas de las sondas lambda del escape, Sergio habla del valor lambda: gramos aire/gramos combustible, siendo 1 la proporción estequiométrica. Es decir, valores por debajo de 1 significa una mezcla más rica que la estequiométrica y valores por encima de 1 significa una mezcla más pobre. Estos valores son los que utilizan los preparadores, medidos con una sonda de banda ancha, para afinar los motores en el banco.

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Hospitality Motobox

Me refiero al valor de la lambda que usamos en el banco para hacer el mapa. Es decir el valor de lambda que quiero dejar en la moto haciendo el mapa.

NUNCA puedes dejar conectada una lambda de serie a una moto a la hora de hacer un mapa, creo que no has entendido bien lo que he puesto. Dejar una lambda de serie conectada o sin emular o anular es un error grave.

Dejar una lambda plana a un valor fijo (al mapear)tb es un "error", cada rpm, % gas, etc necesita un valor u otro, pero eso ya son los trucos de cada uno.

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Veo que tu has entendido lo que quería decir!!

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mundokawa

jejeje me habéis echo un lio con la lambda. entonces con un power en banco hace falta quitar las 2 sondas del escape?