La electronica es un mundo chicos, yo trabajo reparando centralitas (con permiso
www.soautosl.com) y se ve cada cosa..... lo peor que les puede pasar es siempre el tema de agua y de subidas de tension.
Lo que es una buena idea, a parte de refrigeracion del regulador, es montar un medidor de voltaje a la salida del regulador para ir viendo a tiempo real como esta el sistema de carga, asi evitaremos el averiar la centralita. Por cierto...ya que por lo que veo se os rompen bastante...si alguno va a rodar el 11 agosto a los arcos y tiene alguna centralita rota....puede llevarla y quizas tenga reparacion, estas son idoneas para I+D+I y poder enredarlas, asi como cambiarle mapas, programaciones, etc....
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