aaronrr6

eso que comentas no es muy normal que ocurra, parece que el circuito este demasiado lleno, y al meterse el pistón hacia adentro, hace más presion de lo normal, intentandose escapar, al no poder se salen los otros pistones. Esa es mi hipótesis, anque sin verlo...

dvdkmc

También yo pensaba que sería que el circuito esta lleno, pero al contrario, al abrir el tapón del depósito, esta tirando a bajo, al presionar las pastillas hacia dentro, el líquido tendría que subir.. pero como os comento ... en vez de eso.. los pistones se rien de mí haciendo lo que comento ...

El finde volveré a tener un rato libre.. y probaré lo que habeís comentado.. y sino.... saco todo el líquido del sistema.. y listo... compro nuevo.. y al lío...


¿cuanto líquido entra en el circuito?

¿todos los líquidos DOT 4.1 son iguales? me refiero a que no haya específicos para moto/coche ....

Gargüera

Quita la maneta de freno , puede que este presionando el piston de la bomba y por ello no te deje retroceder el liquido al deposito .

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dvdkmc

Joder .... pues no te doy un abrazo porque me quedas muy lejos...jajaja.. pero esa idea tiene muyyyy buena pinta... aprovechando el tiempo que la moto ha estado parada.. compre unas manetas nuevas.. y las he instalado justo antes de cambiar las pastillas..... (como la moto no circulaba pues no he podido probarlas) ... PUEDE que sea esto.....


Gracias.....

Gargüera

Ojo con las manetas chinas y demas a la hora de montarlas , no seras el primero que por mal montaje o mala calidad queda presionado el piston y termina quedandose el freno bloqueado en cuanto pilla temperatura

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