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06-abr-2015, 14:24
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Asturias
Moto: Selecciona tu marca
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Originalmente publicado por pele28
Eso es lo que estoy pensando, me dejan las pinzas a buen precio, 100€, pero si q es verdad que una correcta limpieza no le vendrían mal a unas pinzas de casi 9 años. No es que me falte freno, sino que yo uso dos dedos, y en el punto mas alto de la maneta, al feenar, me toca en los dedos.... Entonces leí q el problema de esa esponjosidad es de las pinzas. Vosotros que tenéis bomba y latiguillos, creéis q con el cambio de estas dos cosas será suficiente? Lo peor es que todo esto viene a que el otro día probé una k8 y con todo de serie menos los latiguillos la frenada era muchísimo mas seca y contundente que la mía... Soy un mar de dudas
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si solamente vas a usar la moto en carretera con una bomba,latiguillos cambio de liquido y limpieza de pinzas es suficiente,ahora cambiar pinzas sin hacer lo otro antes es como empezar una casa por el tejado.
Si la moto es para circuito y tu ritmo es alto acabaras teniendo q cambiar todo desde la bomba hasta las pinzas.Es verdad q las pinzas de las suzukis de esos años son chungas(yo tengo una),no purgan ni pa dios,enseguida se le atascan los pistones y encima no se de q puto material estan hechos q trasmiten la temperatura al liquido haciendolo hervir,pero a pesar de todo yo me tiraria a cambiar todo lo otro antes
salud
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06-abr-2015, 14:20
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2014
Ubicación: Cantabria
Moto: MONTESA brio 110 monotubo
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cambia la bomba,las pinzas van bien.
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06-abr-2015, 15:57
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Alicante
Moto: KAWASAKI Zx6r
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Muchas gracias por vuestras respuestas, voy a cambiar bomba y latiguillos. Soy un paquete y uso mas de calle que de circuito.
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06-abr-2015, 22:51
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2013
Ubicación: Valencia
Moto: YAMAHA R6r
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Yo tengo una gsxr 1000 k6 y al final lo acabe cambiando todo porque fui poco a poco cambiando y siempre mejoraba un poco pero al final acabe montando todo de yamaha y solucionado. Te sirve tanto de r6r como de r6 apartir del 2005 como de r1 2005 a 2006. La frenada no tiene nada que ver, ni en circuito ni en carretera. Si te va esponjoso busca en desguace todo el sistema de freno delantero y acabaras rapido con el problema y frenara como nunca ha frenado.
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08-abr-2015, 06:57
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2013
Ubicación: Valencia
Moto: YAMAHA R6r
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Asi te ira perfecta, tanto en carretera como en circuito, llevando latiguillos, y buenas pastillas claro... la bomba de r6 es la misma que la de la r1 te sera mas facil de encontrar es brembo de 16.
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08-abr-2015, 23:26
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Alicante
Moto: KAWASAKI Zx6r
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Voy a probar con la bomba de r1 y las pinzas....cuando recoja euros pondré los latiguillos..
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09-abr-2015, 17:49
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: SUZUKI GSX R1000 K7
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Hola,
Sabéis si las pinzas de r1 2007-2008 también valen para una 1000 k7-8?
Tengo problemas parecidos a los que he leido y es lo unico que me queda por cambiat.
saludos!!
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09-abr-2015, 23:40
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Alicante
Moto: KAWASAKI Zx6r
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Cita:
Originalmente publicado por ppcb1000
Hola,
Sabéis si las pinzas de r1 2007-2008 también valen para una 1000 k7-8?
Tengo problemas parecidos a los que he leido y es lo unico que me queda por cambiat.
saludos!!
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Pues no puedo ayudarte...pero se q las de r6r si q valen
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10-abr-2015, 21:12
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2014
Ubicación: Murcia
Moto: SUZUKI GSX-R 750 K7
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Una duda que tengo...
He comprado pinzas de R6R y vienen con unos casquillos que son los que encajan en la horquilla de la Yamaha.
Necesito quitarlos para poner los casquillos de 2mm que he comprado para montar dicha pinza en mi Suzuki GSXR 750 K7, pero me ha sido imposible usando unos simples alicates.
Se necesita alguna "máquina especial" para quitar esos 2 casquillos que lleva cada pinza o simplemente va "al tirón"??
Si es así probaré en el banco de trabajo de un amigo a ver si somos capaces.
Gracias de antemano. Un saludo!!
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10-abr-2015, 22:00
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Moto: Tuono 1100 Factory
Posts: 376
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Cita:
Originalmente publicado por Miguel SCOTT
Una duda que tengo...
He comprado pinzas de R6R y vienen con unos casquillos que son los que encajan en la horquilla de la Yamaha.
Necesito quitarlos para poner los casquillos de 2mm que he comprado para montar dicha pinza en mi Suzuki GSXR 750 K7, pero me ha sido imposible usando unos simples alicates.
Se necesita alguna "máquina especial" para quitar esos 2 casquillos que lleva cada pinza o simplemente va "al tirón"??
Si es así probaré en el banco de trabajo de un amigo a ver si somos capaces.
Gracias de antemano. Un saludo!!
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Prueba con unas mordazas, a mi me paso lo mismo y con esta herramienta al final lo conseguí.
Un saludo
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12-abr-2015, 09:50
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Alicante
Moto: KAWASAKI Zx6r
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Le han dado las gracias 2 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Miguel SCOTT
Una duda que tengo...
He comprado pinzas de R6R y vienen con unos casquillos que son los que encajan en la horquilla de la Yamaha.
Necesito quitarlos para poner los casquillos de 2mm que he comprado para montar dicha pinza en mi Suzuki GSXR 750 K7, pero me ha sido imposible usando unos simples alicates.
Se necesita alguna "máquina especial" para quitar esos 2 casquillos que lleva cada pinza o simplemente va "al tirón"??
Si es así probaré en el banco de trabajo de un amigo a ver si somos capaces.
Gracias de antemano. Un saludo!!
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Si no es mucho pedir, donde has comprado los casquillos separadores?
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12-abr-2015, 09:56
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2014
Ubicación: Murcia
Moto: SUZUKI GSX-R 750 K7
Posts: 89
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 5 veces
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Cita:
Originalmente publicado por pele28
Si no es mucho pedir, donde has comprado los casquillos separadores?
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Pues encontré un anuncio en milanuncios.com de un chaval que los hacía, me puse en contacto con él y al día siguiente los tenía en casa por agencia de transporte.
Los casquillos son de aluminio y vienen con los 2 rebajes para que encaje tanto en la pinza como en la horquilla.
Te paso por privado el teléfono del chaval.
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Estos usuarios le han dado las gracias a Miguel SCOTT por este post:
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12-abr-2015, 11:42
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX10R 2010
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Le han dado las gracias 62 veces
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si le llevas las medidas a un tornero te los hace en un momento
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Estos usuarios le han dado las gracias a JanRabit por este post:
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09-mar-2019, 00:24
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2015
Ubicación: León
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 52
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Cita:
Originalmente publicado por Miguel SCOTT
Pues encontré un anuncio en milanuncios.com de un chaval que los hacía, me puse en contacto con él y al día siguiente los tenía en casa por agencia de transporte.
Los casquillos son de aluminio y vienen con los 2 rebajes para que encaje tanto en la pinza como en la horquilla.
Te paso por privado el teléfono del chaval.
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Perdon por el reflote, pero sabes si ese chico sigue currando o donde hacerse con dichos casquillos?
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