Beirry

Gracias por las respuestas, en cuanto a que cuantas susis y cuantas r6r hay sobre todo en circuito es cierto que hay muchas mas r6r. Pero porque es una moto mas radical para circuito o mas hecha para circuito. @klepto pero eso no es lo que pregunto, eso ya lo se yo de sobra, si no si alguien ha probado las pinzas de las susis nuevas ya que tienen bastante mejor pinta que las tokiko que lleva la mía. Sino las cambiare por las de una r6r y listo. Era por si alguien las había probado. Por ebay hay pinzas sobre todo en ebay.com pero nuevas la mayoría nuevas, y en ebay.es no hay nada. Preguntare en algún desguace a ver si tienen algo, de r6r se que hay.

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EL CEREBRO ES UN ORGANO MARAVILLOSO. COMIENZA A FUNCIONAR EN CUANTO ABRE UNO LOS OJOS, Y NO DEJA DE HACERLO HASTA QUE UNO LLEGA A LA OFICINA.

klepto

Hombre hay más R6 porque se han vendido mogollon... y de GSXR a partir de 2012 con la crisis dichosa se han vendido 4 mal contadas.... Vamos que es mucho más fácil encontrar de ocasión las de la Yamaha...

Yo puedo decir que al comprar probé la 750 en K8 y la L1, y la nueva frena mejor.... y tengo un colega que ha cambiado las tokico de su k6 y yo con mi L1 ni me lo planteo....

Saludos

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Beirry

Se han vendido mucho y susis en su día también jejejejeje, ahora ya no tanto. Perdona que te pregunte pero estoy algo perdido, a que te refieres con tu L1? Entiendo que son los modelos a partir del 2011 que cambiaron de denominación? Supongo o entiendo que las pinzas brembo de las nuevas tienen que ser buenas ya que según tengo entendido son monobloque ya, y con eso se debería de haber solucionado la esponjosidad de la frenada y las bajadas de rendimiento.

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