nick

Buenas,el caso es que al arrancar la moto,después de llevar semanas parada,arranca a la primera pero con el ralentí a unas 3000 rpm.La paro inmediatamente y a la siguiente arrancada,casi seguida ya se estabilizan las rpm. a un nivel mas lógico(enttre 1000 y 1500)
Como mucho a la tercera arrancada,todas seguidas.
Si le doy a la ruleta de regular el ralentí,le tengo que dar mil vueltas hasta que haga algo de efecto.
En las sucesivas arrancadas ya funciona correctamente.¿Que puede ser?

Lagartijuancho

La moto es carburación verdad?
Que moto es?

Enviado desde mi sofá usando mi celular alcatel güan tuch isy

nick

No,es inyección.cbr 1000rr del 2006

Alex93

Si tienes cambiado silenciador del escape y anulado los latiguillos del servomotor, que regula los gases. Esa variación en el ralentí, cuando el motor está frío, es normal y no hay que preocuparse.

La próxima vez que arranques en frio, espera a que el motor este caliente y después ajusta el ralentí correctamente. Olvidandote de regularlo más.


Espero haberte ayudado

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nick

Si..tengo un yosimura,lo del servomotor anulado...ni idea.Pero si arranco y se pone a3000 vueltas,no será muy bueno para el motor no??? Contando que está frio

Kikekao

En honda hasta que la temperatura del agua no llega a 45 grados no empieza a estabilizarse como te an dicho espera que es normal y luego si necesitas ajustas el relenti

SANTI38RACE

Asi es ,yo tengo una cbr 600 rr y me pasa lo mismo,todo normal.:thumbup:

Enviado desde mi GT-I9003 usando Tapatalk 2

nick

Gracias a todos,me quedo mas tranquilo,aunque no me mola nada ese subidón de rpms nada mas arrancar...

Mariote

Buenas soy nuevo en este foro saludos a todos , tengo una r1 del 2006 en frío las revoluciones llegan hasta 3000 y cuando ya está caliente baja a 2000 , creo que puede ser del sensor de temperatura me gustaría saber qué opináis gracias