El churro es muy peligroso, sobretodo en motos (si se te sale en el coche te quedan tres ruedas... pero en la moto...
)
Yo también se de casos en que se ha salido, tanto en coche como en moto, no se trata de como lo metes, sino mas bien de como esta la carcasa del neumático o en que punto de las lonas se encuentra el pinchazo, por algún motivo en algunos casos se sale, y evidentemente cuando se sale el agujero es enorme, con lo que en menos de un segundo te baja la presión a cero... yo no quiero imaginarme esa situación en medio de una curva del circuito, la verdad.
Lo correcto es desmontar neumático y poner un parche de seta por el interior bien encolado, eso si que es para toda la vida. Se mete desde dentro, se estira desde el alambre y lo que sobra se corta con unas tijeras.
y aún hice dos días más de tandas con esa rueda, era una dunlop qualifer rr, creo recordar. Vamos que la usé hasta que se gastó y ni medio problema. Pero he de decir que mi pinchazo era muy pequeño, se me clavó un alambre minúsculo, no sé si eso influye 
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