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28-sep-2014, 23:03
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2012
Ubicación: Guadalajara
Moto: Selecciona tu marca
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perida de aceite horquilla retenes 1000km
Buenas ,pues eso ke le cambie los retenes a la horquilla de la k7 y le llevo 2000km y me vuelven perder es normal ke me los volviera joder o fallo montaje ,arenilla etc fueron cambiados en taller exclusivo de suspensiones de moto de prestigio por eso me extraña ke sea fallo de montaje aunque a veces fiarse de eso es malo jeje
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28-sep-2014, 23:13
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI zx6r ninja cup
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Pues mira, a mi me paso lo mismo y seguro que son los casquillos de fricción, que si no se cambia, por mucho que cambies los retenes, te volverá a perder
Un saludo
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28-sep-2014, 23:14
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2012
Ubicación: Guadalajara
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Ya fueron cambiados tambien puff
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29-sep-2014, 07:10
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
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Revisa las barras posiblemente tengas alguna marca y te jode los retenes
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29-sep-2014, 10:13
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Alicante
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La has tenido parada algún tiempo (meses)?
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29-sep-2014, 11:06
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2013
Ubicación: Asturias
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Como dice Passion a lo mejor tienes una barra un poco picada y te jode el retén,,,o también y es muy común que en el taller no te pusiesen retenes originales y los de competencia no duran una mierda,,,,,
Esto último me paso a mi los ponían y en una rodada ya perdían,cambie de taller me los pusieron originales Suzuki y de momento ya llevo seis rodadas y perfectos,,,,
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29-sep-2014, 11:17
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#7
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
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Cita:
Originalmente publicado por Queipo71
Como dice Passion a lo mejor tienes una barra un poco picada y te jode el retén,,,o también y es muy común que en el taller no te pusiesen retenes originales y los de competencia no duran una mierda,,,,,
Esto último me paso a mi los ponían y en una rodada ya perdían,cambie de taller me los pusieron originales Suzuki y de momento ya llevo seis rodadas y perfectos,,,,
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Retenes hay de muchos tipos , mejores o peores y en muchos casos no recomendados , es decir retenes sin especificacion de uso en horquillas de suspension .
Retenes de competencia como tu dices se estan montando todos los dias , entre otras cosas porque Suzuki u otras marcas de moto no fabrican retenes , usan marcas como NOK .
Cualquier marca de retenes medio decente da resultados perfectos en los referente a la duracion y trabajo .
Para que un reten pierda en tan poco espacio de tiempo pueden influir muchos factores , desde un montaje defectuoso hasta un problema mecanico en barras o botellas .
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29-sep-2014, 12:05
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI zx6r ninja cup
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Si los montastes y se quedo parada ( meses ), la goma se puede haber secado y agrietado
No se, es por ayudar antes de desmontar barras
Suerte
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29-sep-2014, 12:07
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2014
Ubicación: Cantabria
Moto: SUZUKI GSX-R 600 K7
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7 años tiene la mía y están las barras perfectas, tanto como los retenes. Yo no sé eso de que se han podido secar etc... muy pronto me parece.
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29-sep-2014, 14:14
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2012
Ubicación: Guadalajara
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Pues estubo parada bastante alguna vuelta a la manzana jeje
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29-sep-2014, 16:03
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Alicante
Moto: HONDA CBR 600 RR
Posts: 280
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Pues tranquilo... A mi me pasó, después de un tiempo parada empezó a rezumar (ojo! Rezumar no gotear) y la solución fue mover la horquilla. Dejó de rezumar y perfecto. Me dijeron que no es que sea normal, pero que tampoco es tan raro... prueba a comprimir y extender la horquilla, hazla trabajar y que cierren bien los retenes.
No demonices al mecánico jejeje... que las motos son para usarlas y, si las dejamos paradas, se nos quejan de alguna u otra forma.
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