Jl11

Hola, mira te cuento para que te quedes un poco más tranquilo. Yo tengo una tuono v4 también. Lo primero que tienes que saber es que hay que mirar el líquido en caliente porque entre frío y caliente la diferencia es del mínimo al máximo prácticamente. Los manguitos de serie pierden un poco por las juntas, normalmente o se compran abrazaderas o compras un kit de manguitos mejores. Yo no le he cambiado nada, simplemente muy de vez en cuando relleno un poco. Si te olvidaste por completo quizá ibas por debajo del mínimo y de ahí el calentón. A determinada temperatura debería pararse el motor por seguridad, yo nunca lo he probado. Si ahora has llenado más de la cuenta te encontrarás después de cada ruta una gotita en el suelo proveniente del tubo de sobrante, todo bien. Cuida tu moto y la disfrutarás mucho.

Un saludo.