 |
|
03-may-2013, 19:58
|
#1
|
|
Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Álava
Moto: KAWASAKI 1000
Posts: 208
Agradecimientos: 39
Le han dado las gracias 9 veces
|
Para que son los puntos de colores de las cubiertas ????
Hola tengo una duda con las cubiertas,en todas las cubiertas da lo mismo marca o modelo siempre hay unos pequeños puntos o circulitos de colores en uno de los flancos y estoy seguro que son para la hora del montaje en la llanta pero no se donde se coloca ni por que,creo que es el punto mas pesado de la cubierta en fabricacion y igual se coloca justo a la contra de de la valvula para equilibrar los pesos???,a ver si alguien me ayuda una saludo y gracias 
__________________
[SIGPIC][/SIGPIC]
Editado por lur en 05-may-2013 a las 09:41
|
|
|
|
03-may-2013, 20:03
|
#2
|
|
Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2010
Ubicación: lleida
Moto: hornet 600, cbr rr 06
Posts: 521
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 22 veces
|
Por ahi van los tiros me parece que hay que ponerlos donde esta la valvula, pero haver si los espertos nos sacan de dudas
|
|
|
|
|
03-may-2013, 20:07
|
#3
|
|
Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
Ubicación: Sevilla
Moto: Kawasaki ZX10R
Posts: 8,291
Agradecimientos: 245
Le han dado las gracias 550 veces
|
Re: Para que son los puntos de cokores de las cubiertas ????
Cita:
Originalmente publicado por webster
Por ahi van los tiros me parece que hay que ponerlos donde esta la valvula, pero haver si los espertos nos sacan de dudas
|
+1 yo tengo entendido lo mismo, asi a la hora de contrapesar casi no hace falra plomo.
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
|
|
|
|
|
03-may-2013, 20:21
|
#4
|
|
Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA r6 2008
Posts: 273
Agradecimientos: 7
Le han dado las gracias 30 veces
|
Es eso pero al revés , es la parte más ligera de la cubierta y hay que hacerlos coincidir con la válvula . Aún así lo suyo es equilibrarla. V'sss
|
|
|
|
|
Estos usuarios le han dado las gracias a motosport sosa por este post:
|
|
|
03-may-2013, 20:47
|
#5
|
|
Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Moto: R1- 07 - GASGAS EC250 2t
Posts: 478
Agradecimientos: 17
Le han dado las gracias 64 veces
|
Ese punto indica que esa parte del neumático es el más ligero...por eso hay que hacerlo coincidir con la valvula para ganar ese peso extra...con esto evitaremos tener que meter más plomos para equilibrar...
|
|
|
|
|
03-may-2013, 20:53
|
#6
|
|
Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
Ubicación: Sevilla
Moto: Kawasaki ZX10R
Posts: 8,291
Agradecimientos: 245
Le han dado las gracias 550 veces
|
Re: Para que son los puntos de cokores de las cubiertas ????
Siempre es la parte de la válvula la mas pesada o habría que mirar la llanta.?
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
|
|
|
|
|
03-may-2013, 21:06
|
#7
|
|
Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: Navarra
Moto: YAMAHA R1 08
Posts: 1,741
Agradecimientos: 11
Le han dado las gracias 69 veces
|
Esta me la se, esta me la se, esta me la se  . Siempre en la zona de la válvula aunque no te exime de seguir haciendo un equilibrado.
|
|
|
|
|
03-may-2013, 21:44
|
#8
|
|
Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Álava
Moto: KAWASAKI 1000
Posts: 208
Agradecimientos: 39
Le han dado las gracias 9 veces
|
Bueno por lo menos no estaba mal orientado...muchas gracias 
__________________
[SIGPIC][/SIGPIC]
|
|
|
|
|
03-may-2013, 22:13
|
#9
|
|
Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: zx6r
Posts: 855
Agradecimientos: 6
Le han dado las gracias 32 veces
|
pos yo no tenia ni idea!!! gracias a todos!!!
|
|
|
|
|
03-may-2013, 22:18
|
#10
|
|
Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Valencia
Moto: SUZUKI GSX-R 1000 K2
Posts: 979
Agradecimientos: 8
Le han dado las gracias 161 veces
|
yo tampoco lo sabía!
|
|
|
|
|
03-may-2013, 22:47
|
#11
|
|
Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Toledo
Moto: Yamaha R6R '07
Posts: 147
Agradecimientos: 7
Le han dado las gracias 12 veces
|
Ya me puedo ir a dormir hoy.........no tenia ni idea
|
|
|
|
|
04-may-2013, 11:38
|
#12
|
|
Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
Ubicación: Valencia
Moto: HONDA cbr 929, 600f3,nsr125
Posts: 48
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 9 veces
|
+1 me hapasado alguna vez que se han quedado perfectas sin plomo
|
|
|
|
|
04-may-2013, 21:17
|
#13
|
|
Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Málaga
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 1,304
Agradecimientos: 9
Le han dado las gracias 65 veces
|
Claro, son para ponerlas donde va la valvula y asi el equilibrado sea mas facil y haya que poner menos peso
__________________
|
|
|
|
|
04-may-2013, 21:25
|
#14
|
|
Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Álava
Moto: KAWASAKI 1000
Posts: 208
Agradecimientos: 39
Le han dado las gracias 9 veces
|
Bueno por lo menos no soy el unico que no sabia para que eran... 
__________________
[SIGPIC][/SIGPIC]
|
|
|
|
|
|
Reglas del foro
|
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts
El código [IMG] está activadoEl código HTML está desactivado
|
|
|
Todas las horas son GMT +1. La hora es 15:08.
|
|
|
Modo lineal
