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07-may-2013, 08:40
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#1
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
Posts: 6,259
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 360 veces
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Cita:
Originalmente publicado por JCasas
VEo que no soy el único que se ha peleado con las marcas y ha acabado dandose cuenta que no vale la pena.
El trasero no es necesario equilibrarlo @ Rodrigo , con la transmisión afectando en esta rueda el desequilibrio es inapreciable.
Aunque yo las equilibrio por mania, pero alguna vez que las he dejado sin equilibrar la moto ha ido normal.
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La cubierta tiene punto mas pesados eso esta claro , yo he llegado a base de girar y girar quedar una rueda a 0 gr cuando al principio pedia 20-30gr pero no lo he conseguido haciendo coincidir las marcas con la valvula .
Despues tenemos el tema de marcas porque algunos modelos traen mas de una marca , punto o circulo , cual es el montaje correcto en esos casos , la roja , la amarilla , el punto o el circulo ?
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07-may-2013, 09:38
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Barcelona
Moto: GSX1100F "ElAutobus"
Posts: 424
Agradecimientos: 30
Le han dado las gracias 39 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
La cubierta tiene punto mas pesados eso esta claro , yo he llegado a base de girar y girar quedar una rueda a 0 gr cuando al principio pedia 20-30gr pero no lo he conseguido haciendo coincidir las marcas con la valvula .
Despues tenemos el tema de marcas porque algunos modelos traen mas de una marca , punto o circulo , cual es el montaje correcto en esos casos , la roja , la amarilla , el punto o el circulo ?
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Cierto, para complicarlo más algunas llevan mas de una marca, yo siempre he supuesto que era la amarilla, pero es lo que decimos, aunque quieras intentar descubrir cual es, al final siempre acabas encontrando el punto mas neutro sin hacer coincidir alguna marca, y si coincide es por casualidad.
Yo si no pide una barbaridad de plomos... tal como queda montada la equilibro, ni me miro el punto.
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El forero antes conocido como I_need
Ya he sido foto del día. Un orgullo, muchas gracias.
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07-may-2013, 09:39
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Málaga
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 1,304
Agradecimientos: 9
Le han dado las gracias 65 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
La cubierta tiene punto mas pesados eso esta claro , yo he llegado a base de girar y girar quedar una rueda a 0 gr cuando al principio pedia 20-30gr pero no lo he conseguido haciendo coincidir las marcas con la valvula .
Despues tenemos el tema de marcas porque algunos modelos traen mas de una marca , punto o circulo , cual es el montaje correcto en esos casos , la roja , la amarilla , el punto o el circulo ?
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A tomar viento los puntos! Yo equilibro la delantera y la trasera ni me molesto, ya que eso cuando le das vueltas, pierdes goma, coges pelotillas d goma, aun con contrapesos se desequilibra.
Ya os digo, la trasera casi nunca la equilibro y no noto NADA.
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