a [Opinión] Tornillo en piñon de ataque destroza motor - Todocircuito

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Anterior 24-ago-2018, 02:20   #1
jonnyjona
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Predeterminado [Opinión] Tornillo en piñon de ataque destroza motor

Buenas a todos,


Resulta que rodando en Montmeló el dia 12 de agosto, un tornillo del colín de mi Triumph Daytona cayó en la cadena con la consecuencia de meterse para dentro y quedarse atascado entre el piñon de ataque y el retén...



Resultado: carter muy arañado por la zona del eje de salida debido al roce con el tornillo y retén destrozado.






Como lo veis vosotros? Da lástima porque la moto solo tiene 13000km (bien cuidada) y el motor va perfecto. No se si quitando ese retén y poniendo uno nuevo funcionará, ya que parece que esta la pared muy rayada y algun poro quedará por el cual supure aceite...


Por cierto, el eje de salida sin el retén es tal que así (saco la foto de internet):


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Anterior 24-ago-2018, 06:49   #2
CruzR6
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Menuda put...ada. No sé, puedes probar con “ nural” a mí me han dicho que han arreglado verdaderas barbaridades. Nural con paciencia y mucha maña, retén nuevo y un par de velas a la Virgen del Pilar.
Suerte, la vas a necesitar.
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Anterior 24-ago-2018, 09:30   #3
el josema
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hola, asi a simple vista yo cambiaria el reten y probaria. Yo creo que no vas a tener problema porque aunque el carter esta marcado por fuera las paredes de apoyo del reten estan en el interior del carter. en las motos de enduro se marcan mucho mas en la zona de los bujes y no pasa nada.
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Anterior 24-ago-2018, 14:33   #4
nideloco
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Yo cambiaría el retén y listo. Saludos.

PD: le quitaría las rebabas que ha dejado el tornillo no me fueran a cortar el retén al meterlo.

Editado por nideloco en 24-ago-2018 a las 14:38 Razón: Añadir otro comentario.
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Anterior 24-ago-2018, 15:19   #5
jonnyjona
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Bueno, en principio el lunes se la llevo al mecánico a ver que me dice. Queria saber opiniones por aqui de entendidos para contrastar luego lo que me diga
Las paredes del interior del carter no las he visto porque no me he atrevido a quitar el reten, pero parece ser que "no estan tocadas" en principio. Lo que no se si estara tocado es el cojinete, ya que hay una parte que asoma... En fin, gracias por la opinión!
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Anterior 25-ago-2018, 12:53   #6
CBRFHV
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La parte interna del retén tiene una estructura metálica, que es lo que se ve.

Quita rebabas y retén nuevo
CBRFHV está desconectado   Citar y responder
Anterior 28-ago-2018, 18:05   #7
jonnyjona
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Cita:
Originalmente publicado por CruzR6 Ver post
Menuda put...ada. No sé, puedes probar con “ nural” a mí me han dicho que han arreglado verdaderas barbaridades. Nural con paciencia y mucha maña, retén nuevo y un par de velas a la Virgen del Pilar.
Suerte, la vas a necesitar.

Cita:
Originalmente publicado por el josema Ver post
hola, asi a simple vista yo cambiaria el reten y probaria. Yo creo que no vas a tener problema porque aunque el carter esta marcado por fuera las paredes de apoyo del reten estan en el interior del carter. en las motos de enduro se marcan mucho mas en la zona de los bujes y no pasa nada.

Cita:
Originalmente publicado por nideloco Ver post
Yo cambiaría el retén y listo. Saludos.

PD: le quitaría las rebabas que ha dejado el tornillo no me fueran a cortar el retén al meterlo.

Cita:
Originalmente publicado por CBRFH Ver post
La parte interna del retén tiene una estructura metálica, que es lo que se ve.

Quita rebabas y retén nuevo

Bueno,


Al final la vió el mecánico ayer y me dijo que para poner/quitar reten hay que abrir el carter en 2 ya que la junta tiene una parte metalica que va retenida en unas rebabas que tiene la pared por dentro. Además de eso, tambien se puede ver el desastre que ha podido producir por si se tuviese que cambiar cojinete, ya que aparentemente tambien parece tocado.


Esperemos a ver que sale de esto...

Editado por jonnyjona en 28-ago-2018 a las 18:10
jonnyjona está desconectado   Citar y responder
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Etiquetas
ataque, destroza, motor, muy, opinion, piñon, reten, salida, tornillo


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