juanito

Con respecto vuestra duda que yo sepa existen tres posibilidades (de la más barata a la más cara):
1.- Desinstalar la válvula electrohidráulica del amortiguador de dirección original (lleva dos tornillos thor de seguridad pero bien vale con una llave de presa pues no presenta mucho apriete). De esta manera dejamos la válvula conectada y la cubrimos con una bolsita de plástico (lo mejor un globo) y, por último, la sujetamos bajo el tablero. Con todo ello, la centralita pensará que el amortiguador original continua instalado y no arrojará error.
Con esta opción lo que ocurre es que desgraciamos el amortiguador de dirección original.
2.- Hacer tu la resistencia para así falsear el fallo que aparece te aparece (yo de eso no tengo ni idea pero recuerdo haberlo leido por algún foro).
3.- La marca ohlins vende una especie de kit con su cableado que básicamente evita la aparición del error tras la instalación del nuevo amortiguador de dirección.
Espero que el tocho os sirva de ayuda.