Edu.pollo

Hola buenas, haber si alguien me puede ayudar.... Tengo una Kawasaki zx10r año 2007 y las pinzas delanteras tokico son una mierda como ya sabréis, pues bien e pillado unas pinzas nissin oro de una Daytona 675 del 2006/07 . Es el mismo diámetro entre tornillos 108mm pero los discos son diferente de la Daytona 308mm y la zx10r 300mm. Que puedo hacer? Puedo poner discos de 308 de Daytona en la zx10r? Discos de 310 mm de la zx10r 2008 en adelante me valdría o que? No sé...... Espero vuestra ayuda gracias....

JR.CBR.

Si no quieres cambiar discos puedes "planear" los asientos de la pinza, es decir, rebajar los milímetros necesarios.
Un tornero fresador te lo puede hacer facilmente y barato.
Tienes el problema de que si alguna vez pones discos de mas diámetro tendrás que hacer la operación contraria y poner casquillos.
Saludos!

TripleV

Exacto. Yo para circuito llevo 320mm y pongo casquillos y unos tornillos más largos. Luego cuando ño no las llantas de calle, quito los casquillos, pongo los tornillos de serie y meto las llantas con 310mm.

Personalmente tambien pienso que es la mejor opción

Miguehn5

Buenas,yo buscaria unos discos de kawasaki zx10 de 2008 en adelante (310 mm) pero primero pon las pinzas en la moto para comprobar donde muerden las pinzas en tus discos.
Saludos

Varesito

Yo lo primero que hice para adaptar las pinzas de r6r en mi zx10 r fue presentarlas en el disco y ver donde mordía, al ver que la mordida quedaba descentrada y que mordía mas el exterior del disco que el interior las planeé con una fresa unos 4mm y luego ya quedaron centradas bien.
También te digo que hay quien las monta sin hacer este ajuste y dice que frenan mejor que las de serie.
v’sss!!

Edu.pollo

Muchas gracias compis ..... No había pensado en rebajar unos milímetros las pinzas, ya probaré haber y pasaré alguna foto para que veáis las marcas en los platos con cada pinzas. Merciii señores 👍👍