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01-oct-2011, 23:08
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: MOTRIL
Moto: YAMAHA
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Entonces para mi r6, ¿seria un 15/45 el mas adecuado para Almeria?.
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08-dic-2011, 17:10
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: La Burgatti...
Moto: CBR600RR07
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Le han dado las gracias 535 veces
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http://www.gearingcommander.com/
Para que comprobeis los cambios de desarrollo y el efecto que puede tener en vuestra moto..(si hay que cortar o ampliar cadena,desplazamiento del eje trasero, velocidad en cada marcha, etc...) teneis esta web
http://www.gearingcommander.com/
Intoduces los datos de tu moto y los desarrollos que le quieres poner.
Si teneis dudas de como funciona ........ preguntad
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08-dic-2011, 23:59
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI gsxr 600k6
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desarrollos 520
Hola, tengo una duda, voy a comprar unas coronas y un piñón de 520 ,para mi Gsxr 600 k6 , son validos para mi moto?, es que acabo de ver en mi corona de serie que pone 525, ahora estoy dudando si me valen los de 520
gracias
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20-dic-2011, 20:34
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: R1 2017
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Cita:
Originalmente publicado por CONRRAX
Para que comprobeis los cambios de desarrollo y el efecto que puede tener en vuestra moto..(si hay que cortar o ampliar cadena,desplazamiento del eje trasero, velocidad en cada marcha, etc...) teneis esta web
http://www.gearingcommander.com/
Intoduces los datos de tu moto y los desarrollos que le quieres poner.
Si teneis dudas de como funciona ........ preguntad
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Muy bueno el enlace!!!!!
yo lo hago con el que te da YEC, que es parecido,pero claro el que no lo tiene este link leva de vicio !!!!!!
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07-oct-2011, 14:02
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: La Burgatti...
Moto: CBR600RR07
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[b]ALBACETE
-R1 07 (14/44)Javito
- GSXR600 (14/47)javito-
CBR600RR 07 (15/46 o 47) dani90
ALMERIA
-GSXR600K8 (15/45)rinty
-CBR600RR 07 (15/44) dani90
ALCAÑIZ
-R1 07 (15/43)javito
- GSXR600 (15/47)javito
-CBR600RR 07 (15/44) dani90
-CBR600RR 06 (14/44) Melentinik
-ZX10R 08 (16/42) E.KAWA.C
CHESTE
- GSXR600 (14/46)javito
CARTAGENA
-R1 07 (14/43)javito
-CBR600RR07 (15/47) dani90
-CBR1000RR08 (14/44)gaboco
CASTELLOLI
-R1 06 (14/43)Javito
-ZX10R 08 (15/44) E.KAWA.C
GUADIX
-GSXR600K8 (14/45)rinty
-CBR600RR 07 (15/47) dani90
JARAMA
-R1 07 (14/43)javito
JEREZ
- GSXR600K8 (14/45) rinty
ALCARRAS
-ZX10R 08 (15/44) E.KAWA.C
LOS ARCOS
-R1 07 (15/43)javito
-CBR 600RR ´06 (14/46) Melentinik
MONTMELO
-ZX10R 08 (16/42) E.Kawa.c
Aqui tienes los de algunas GSXR600....creo que mas o menos los ultimos años han llevado el mismo desarrollo
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Editado por CONRRAX en 07-oct-2011 a las 14:04
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17-oct-2011, 19:46
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI gsxr 600 k6
Posts: 79
Agradecimientos: 0
Agradecido 2 veces en 1 post
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gracias conrrax un saludo
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05-oct-2011, 13:50
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI gsxr 600 k6
Posts: 79
Agradecimientos: 0
Agradecido 2 veces en 1 post
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hola algui podria poner los desarrolos jarama,chester,albacete,alcañil,jerez para una gsxr 600 k6 muchas gracias y un saludo
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08-oct-2011, 12:42
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Barcelona
Posts: 378
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 24 veces
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el problema de este post eske la gente cuelga lo que le da la realisima gana de colgar... un desarrollo perfecto es el k te HACE CORTAR INYECCION JUSTO ANTES DE FRENAR EN LA RECTA MAS LARGA DEL CIRCUITO que no tiene porque ser la de meta... eske veo unas tonterias puestas aki k no veas...
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10-oct-2011, 00:34
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: La Burgatti...
Moto: CBR600RR07
Posts: 5,758
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Le han dado las gracias 535 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Keralillu12
el problema de este post eske la gente cuelga lo que le da la realisima gana de colgar... un desarrollo perfecto es el k te HACE CORTAR INYECCION JUSTO ANTES DE FRENAR EN LA RECTA MAS LARGA DEL CIRCUITO que no tiene porque ser la de meta... eske veo unas tonterias puestas aki k no veas...
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Como cuales???..........
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10-oct-2011, 12:02
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#10
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
Moto: ZX6R 07
Posts: 11,438
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Le han dado las gracias 302 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Keralillu12
el problema de este post eske la gente cuelga lo que le da la realisima gana de colgar... un desarrollo perfecto es el k te HACE CORTAR INYECCION JUSTO ANTES DE FRENAR EN LA RECTA MAS LARGA DEL CIRCUITO que no tiene porque ser la de meta... eske veo unas tonterias puestas aki k no veas...
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Claro, eso es asi si lo que quieres es hacer tiempazos, ir a la decima de segundo y competir. Pero para uno como yo, que lo que quiere es que la moto vaya como yo quiero, haga un segundo menos o 5 mas (mas bien lo 2º), pues da igual. En principio este post puede verse desde 2 puntos de vista: para pilotos y aprovechar al maximo su maquina en un circuito concreto: de ahi la lista. O bien para comentar experiencias y sensaciones segun lo que tu llevas, para un nivel mas tandero. Ambas cosas estan incluidas y son utiles ;-P
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13-oct-2011, 19:45
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: La Burgatti...
Moto: CBR600RR07
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Cita:
Originalmente publicado por Fire_
Claro, eso es asi si lo que quieres es hacer tiempazos, ir a la decima de segundo y competir. Pero para uno como yo, que lo que quiere es que la moto vaya como yo quiero, haga un segundo menos o 5 mas (mas bien lo 2º), pues da igual. En principio este post puede verse desde 2 puntos de vista: para pilotos y aprovechar al maximo su maquina en un circuito concreto: de ahi la lista. O bien para comentar experiencias y sensaciones segun lo que tu llevas, para un nivel mas tandero. Ambas cosas estan incluidas y son utiles ;-P
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Mas claro no se podia explicar
Claro que algunos de nosotros sabemos quien son los pilotos (dani90,javito..) y los tanderos (tu y yo por nombrar alguno ).
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14-oct-2011, 19:24
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
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ia lo k haver quizas me e explikado mal jiji, lo que queria decir es que aki la gente pone los desarrollos con los que ha entrado al circuito, no los desarrollos que le van bien a esa moto para ese circuito... nos e si me expliko, pero para poner algo que desoriente a la gente mas vale no poner nada creo, mejor buenos consejos... por ejemplo con una moto con la mia con un 14/44 en alcañiz con una cbr como la mia no me lo creo... el tio debia ir super parado o io k se... pero si alguien pilla el consejo de aki y lo monta para ir alli con ese desarrollo a mitad de recta estara cortando y un dia a la basura... de buen rollito lo digo eee jeje
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14-oct-2011, 19:35
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
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¿que desarrollo llevas tu en alcañiz??
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15-oct-2011, 15:39
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#14
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Moderador
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Cita:
Originalmente publicado por Keralillu12
ia lo k haver quizas me e explikado mal jiji, lo que queria decir es que aki la gente pone los desarrollos con los que ha entrado al circuito, no los desarrollos que le van bien a esa moto para ese circuito... nos e si me expliko, pero para poner algo que desoriente a la gente mas vale no poner nada creo, mejor buenos consejos... por ejemplo con una moto con la mia con un 14/44 en alcañiz con una cbr como la mia no me lo creo... el tio debia ir super parado o io k se... pero si alguien pilla el consejo de aki y lo monta para ir alli con ese desarrollo a mitad de recta estara cortando y un dia a la basura... de buen rollito lo digo eee jeje
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Bueno, eso tiene facil solucion, aporta tu experiencia y ya cada uno que elija lo que crea conveniente ;-P
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