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04-feb-2020, 19:15
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#421
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
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Originalmente publicado por Shur 01
Buenas tardes,
Yo he ido a ambos, pero cn una 600, en Jerez suelo montar 15/46, y me va bastante bien, en Portimao cuando he ido he montado 15/43, no he probado otro desarrollo, pero por si t sirve para calcular los tuyos...
Un saludo
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Con tus datos ya veo que en jerez se lleva un desarrollo más corto que en Portimao no?
Gracias
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05-feb-2020, 16:50
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#422
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2015
Ubicación: Sevilla
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Buenas,
Si, es asi, monté ese porque la recta de Portimao es de 970m aprox, y se entra muy rapido, la de Jerez creo que ronda entorno a 600/700, aunque tambien se entra rapido en la de atrás.
Yo cn esos desarrollos voy bastante bien. Este mes entro en Jerez e iré cn el 15/46 nuevamente
Un saludo
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03-ago-2020, 10:41
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#423
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2014
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Buenos días, aporto datos de este fin de semana.
- moto: Kawasaki zx6r 2010
- desarrollo: 14/44
- Circuito: los arcos de navarra
- dato: a final de recta (Antes de empezar el piano de la izquierda) me cortaba la 6 marcha. Con el 15/43 y 16/45 creo recordar que iba demasiado largo hace dos años y me decidí a montar el 14/44.
Espero tener sitio para el día 15 así que no se si llevar 15/44 o 14/43
Algún consejo?
Editado por Juri en 03-ago-2020 a las 10:48
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03-ago-2020, 13:11
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#424
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
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Cita:
Originalmente publicado por Juri
Buenos días, aporto datos de este fin de semana.
- moto: Kawasaki zx6r 2010
- desarrollo: 14/44
- Circuito: los arcos de navarra
- dato: a final de recta (Antes de empezar el piano de la izquierda) me cortaba la 6 marcha. Con el 15/43 y 16/45 creo recordar que iba demasiado largo hace dos años y me decidí a montar el 14/44.
Espero tener sitio para el día 15 así que no se si llevar 15/44 o 14/43
Algún consejo?
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Depende de dónde lleves el eje y tu ritmo, pero si te está cortando antes de llegar al piano vas bastante corto. Si además vas rápido la 1 la estarás haciendo sin cortar (o casi), y al inclinar el desarrollo se acorta más todavía, así que yo pondría el 15/44, salvo que ya lleves la rueda trasera delante del todo en el basculante. Ten en cuenta que, salvo que pongas una cadena más larga, un piñón más grande te va a acortar la moto.
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03-ago-2020, 13:13
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#425
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
Depende de dónde lleves el eje y tu ritmo, pero si te está cortando antes de llegar al piano vas bastante corto. Si además vas rápido la 1 la estarás haciendo sin cortar (o casi), y al inclinar el desarrollo se acorta más todavía, así que yo pondría el 15/44, salvo que ya lleves la rueda trasera delante del todo en el basculante. Ten en cuenta que, salvo que pongas una cadena más larga, un piñón más grande te va a acortar la moto.
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No no, al contrario, el eje esta casi atras del todo. Tengo mucho margen hacia delante. La duda es si poner el 15/44 o 14/43. Pero bueno no creo que haya mucha diferencia de uno a otro, el asunto es quitar el 14/44.
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03-ago-2020, 13:17
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#426
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
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Entonces más motivo para poner el 15/44, porque el 14/43 te iba a llevar el eje más atrás y lo mismo no tienes ni margen por lo que comentas.
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08-ago-2020, 08:23
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#427
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2015
Ubicación: Murcia
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Cita:
Originalmente publicado por Juri
No no, al contrario, el eje esta casi atras del todo. Tengo mucho margen hacia delante. La duda es si poner el 15/44 o 14/43. Pero bueno no creo que haya mucha diferencia de uno a otro, el asunto es quitar el 14/44.
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15/44 pondría yo
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