rafazx

Con tus datos ya veo que en jerez se lleva un desarrollo más corto que en Portimao no?
Gracias

Shur 01

Buenas,

Si, es asi, monté ese porque la recta de Portimao es de 970m aprox, y se entra muy rapido, la de Jerez creo que ronda entorno a 600/700, aunque tambien se entra rapido en la de atrás.

Yo cn esos desarrollos voy bastante bien. Este mes entro en Jerez e iré cn el 15/46 nuevamente

Un saludo

Juri

Buenos días, aporto datos de este fin de semana.
- moto: Kawasaki zx6r 2010
- desarrollo: 14/44
- Circuito: los arcos de navarra
- dato: a final de recta (Antes de empezar el piano de la izquierda) me cortaba la 6 marcha. Con el 15/43 y 16/45 creo recordar que iba demasiado largo hace dos años y me decidí a montar el 14/44.
Espero tener sitio para el día 15 así que no se si llevar 15/44 o 14/43

Algún consejo?

Jimmy

Depende de dónde lleves el eje y tu ritmo, pero si te está cortando antes de llegar al piano vas bastante corto. Si además vas rápido la 1 la estarás haciendo sin cortar (o casi), y al inclinar el desarrollo se acorta más todavía, así que yo pondría el 15/44, salvo que ya lleves la rueda trasera delante del todo en el basculante. Ten en cuenta que, salvo que pongas una cadena más larga, un piñón más grande te va a acortar la moto.

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Juri

No no, al contrario, el eje esta casi atras del todo. Tengo mucho margen hacia delante. La duda es si poner el 15/44 o 14/43. Pero bueno no creo que haya mucha diferencia de uno a otro, el asunto es quitar el 14/44.

Jimmy

Entonces más motivo para poner el 15/44, porque el 14/43 te iba a llevar el eje más atrás y lo mismo no tienes ni margen por lo que comentas.

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Sergiogemelo

15/44 pondría yo