Nuestras pruebas en banco de potencia

jps · 04-nov-2013, 21:21

Cita:

Originalmente publicado por Fabianr6r

A ver si alguien m puede aconsejar.
El caso es k tEnia pensado reparar el tema d consumo d aceite d mi moto y ya k la parte alta del motor la tengo hecha, tenia pensado abrir y revisar segmentos y pistones.
No se si compensa aprobechar y meter pistones yec o no.
K opinais?

si te lo permite el presupuesto mejor,pero cambiando solo Aros ya notarás la mejoría, en potencia y sobre todo en consumo aceite .

Fabuchi · 04-nov-2013, 21:24

Cita:

Originalmente publicado por jps

si te lo permite el presupuesto mejor,pero cambiando solo Aros ya notarás la mejoría, en potencia y sobre todo en consumo aceite .

Es k aora consume muxisimo aunke tambien pude ser x los 65000kms. Jeje. El caso es k m dijeron k los pistones podrian estar un poco ovalozados o algo asi y creo k los cvs k le faltan a mi moto puedan estar ahi. La ultima lanzada salieron 113 cv cn culata y arboles yec. Very poor!😞

CAFERES · 04-nov-2013, 21:44

Si vas a abrir comprueba conicidad y ovalizacion de los cilindros y ya puestos cambia casquillos de bancada y bielas

Fabuchi · 04-nov-2013, 22:02

Cita:

Originalmente publicado por CAFERES

Si vas a abrir comprueba conicidad y ovalizacion de los cilindros y ya puestos cambia casquillos de bancada y bielas

Si los casquillos ya tenia pensado cambiarlos asi me keda el motor totalmente reconstruido,solo a falta d una maza d embrague nueva xk hace algo d ruido. Pero los pistones sera mejor los yec o unos normales, lo digo x el mantenimiento y x si varia muxo la compresion? Un saludo

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