HornetAlcala

Hola a todos.

Soy bastante paquete en esto de los circuitos. He rodado 3 veces con mi CBR1000RR en circuito y de momento he estado corrigiendo mi postura encima de la moto ya que tenia muchos vicios por la costumbre de conducir nakeds.

Ahora que ya le he pillado un poco el hilo a la postura me gustaría ajustar las suspensiones por que noto que la cosa no va bien del todo.

La moto la compre de segundamano, pero prácticamente nueva. El tio que me la vendio me aseguraba que nunca la había metido en un circuito (que va a decir ) pero yo sospecho que no es así, por lo que no se si el problema es que el ajusto las suspensiones a su peso (calculo unos 90kg) o que yo peso muy poco para los reglajes de fabrica.

Mido 183cm y peso solo 65kg.

Desde que la compre, siempre he notado la tendencia de la moto al subviraje, me cuesta mucho meter la moto al ápice. Hace un año mas o menos me arriesgue basándome en muchas lecturas a bajar un punto la precarga delantera. Y el comportamiento en carretera mejoro bastante, aunque aun se la ve reticente.

Observo varias cosas negativas en el comportamiento.

En mitad de la curva la moto tiende a levantarse, y yo tengo que luchar como puedo contrapesando la moto para que siga en inclinacion.

El desgaste de los neumaticos delantero y trasero es muy dispar. Cuando el neumatico trasero ya esta comiendose los bordes, al delantero aun le falta mas de 1cm para llegar a su tope.

Cuando abro gas fuerte a la salida de la curva la moto es muy estable, apenas se hunde pero tiene tendencia a patinar de detras.

Por carretera o ciudad los baches son un suplicio para mis riñones y si cojo un baden de esos para que reduzca velocidad la rueda de detrás bota como para catapultarme si me descuido y lo cojo rápido.

Alguien puede echarme un cable? Le estaria muy agradecido. Igual todo esto es normal y soy yo que soy un paqueton