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21-oct-2009, 20:41
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Murcia
Moto: SUZUKI GSXR 750 K5
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Alguien ha probado los Dunlop GpRacer slick ??
salu2
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21-oct-2009, 20:53
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: DUCATI
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Cita:
Originalmente publicado por luc
Alguien ha probado los Dunlop GpRacer slick ??
salu2
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Sí, yo. Son los que quité para montar los Qualifer RR. Son seguros y avisan de todo; son muy divertidos, derrapan con una facilidad pasmosa, en Almería cuando le cogí un poco el truco (tras los primeros sustos porque nunca había derrapado) te acostumbras y juegas con ello.
Lo malo es que sufrí una caida con ellos y, como todo en la moto, perdí confianza y no quise seguir con ellos. Pero no fue problema de gomas, sino que estaba rodando en Albacete con 5ºC y eso no hay goma que lo aguante.
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21-oct-2009, 20:58
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Murcia
Moto: SUZUKI GSXR 750 K5
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Cita:
Originalmente publicado por lingas
Sí, yo. Son los que quité para montar los Qualifer RR. Son seguros y avisan de todo; son muy divertidos, derrapan con una facilidad pasmosa, en Almería cuando le cogí un poco el truco (tras los primeros sustos porque nunca había derrapado) te acostumbras y juegas con ello.
Lo malo es que sufrí una caida con ellos y, como todo en la moto, perdí confianza y no quise seguir con ellos. Pero no fue problema de gomas, sino que estaba rodando en Albacete con 5ºC y eso no hay goma que lo aguante.
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Pues casi que prefiero seguir con los Metz,también he visto que el trasero es un 55 y no se......es lo que me hacía dudar....
Lo que comentas de la perdida de confianza,sé lo que es,a mi me pasó lo mismo,pero con los Power Racer,serán muy buenos,pero no los quiero ni regalados.
Thanks por la info
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21-oct-2009, 22:50
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: madrid
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Cita:
Originalmente publicado por lingas
Sí, yo. Son los que quité para montar los Qualifer RR. Son seguros y avisan de todo; son muy divertidos, derrapan con una facilidad pasmosa, en Almería cuando le cogí un poco el truco (tras los primeros sustos porque nunca había derrapado) te acostumbras y juegas con ello.
Lo malo es que sufrí una caida con ellos y, como todo en la moto, perdí confianza y no quise seguir con ellos. Pero no fue problema de gomas, sino que estaba rodando en Albacete con 5ºC y eso no hay goma que lo aguante.
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Pues yo tengo que decirte que con los qualifer tienes que tener cuidado pero no con el frio, sino que cuando se calientan en exceso tambien patinan de cojones (te lo digo por experiencia), aunque para la época que viene ahora no creo que tengas ese problema...
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22-oct-2009, 07:23
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Moto: GSXR 600 K5 Hornet 07
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Cita:
Originalmente publicado por luc
Alguien ha probado los Dunlop GpRacer slick ??
salu2
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yo tambien....y de momento perfecto, como dice lingas avisan de todo y dan muchisima confianza, cierto es que me faltan por probar muchas gomas...pero por precio a garre y seguridad estoy muy contento.
Por cierto, monto medio delantero y endurance trasero
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22-oct-2009, 07:46
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
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Cita:
Originalmente publicado por diegop
yo tambien....y de momento perfecto, como dice lingas avisan de todo y dan muchisima confianza, cierto es que me faltan por probar muchas gomas...pero por precio a garre y seguridad estoy muy contento.
Por cierto, monto medio delantero y endurance trasero
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Es lo que se suele montar "por defecto".
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22-oct-2009, 08:21
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
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Cita:
Originalmente publicado por lingas
Es lo que se suele montar "por defecto".
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Eso me dijo el que me las vendio, que si fuera mas rapido y en verano pues entonce smedio trasero, pero para que dure y empezar con confianza el E trasero va muy bien y que ahora con el frio trabajo de lujo...y de momento en Kotarr y su temperatura glaciar lo demostraron
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