otto

Hola a todos.
Y tengo una dudilla, tengo una Honda CBR600F de 1992 para circuito y me gustaría saber si puedo colocarle un slick de 180, hasta ahora le pongo un 160, pero cada vez son más dificiles de conseguir y también son caros.
Muchas gracias.

moreoner6r

Yo tengo....algo parecido, tengo el chasis de esa moto,pero le puse el basculante de la vfr y....va muy muy bien, y....de esta manera puedes poner 180/55/17 sin problema alguna,pero con ese basculnte....no se yo....un saludo

brigada

Puedes ponerle el 180/55 le entra y lo pone mucha gente y va bastante bien para divertirse, por el problema que comentas.el unico pero es qu queda un poco talonado y se deforma por desgaste rapido con lo cual tienes que cambiar de neumatico mas a menudo que el 160

andeu

yo estube a punto de comprar una llanta de cbr 900 del 92 que se puede acoplar sin problema a la moto mi modelo es del 96 y me pasa lo mismo pero para lo que la uso de momento no lo he hecho

mcrous

Mi consejo es k cambies la llanta. pk si montas un 180 en la llanta de serie eso no funciona parece una pelota.
Yo haria lo k te comentan por aqui , montar una llanta de cbr 900.

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Oscar600

La adaptación que se suele hacer es poner una llanta de CBR 900 del 92, hay que tocar casquillos y abrir un poco el basculante.

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Me pongo los guantes, abrocho el casco, el motor está calentando, engrano primera, segunda, me ponen la mano para que pare, todo correcto adelante, vuelvo a meter primera, acelero hasta 7000 rpm, segunda, miro a la derecha, no viene nadie, mirada al frente, y....... la pista, mi moto y yo, no hay nada más en mi mente. Ese momento, quizás es de los que más disfruto de mi pasión.

brigada

Holaaa pilotakoooo,siempre es un privilegio saber de ti
Esta claro que es la mejor solucion,y te olvidas y funciona pero que muy bien, poner el 180 en la llanta original es la solucion barata para pasearse por el circuito

otto

Muchas gracias por las contestaciones.
Si ya me parecia a mi que con la llanta origonal mal va a funcionar el 180.

manu34

Yo los llevaba en la llanta original y a mi me iban bien, tamién es que yo soy un pakete

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triki

Buenas, alguien sabe si la medidas de la llanta trasera de la cbr 900???

Es que la llanta de la 900 del 92 creo que es de 5,0 y la de la cbr 900 del 98 es de 5,5 que es la que tengo yo, y la estoy poniendo en el basculante de serie y no entra.

Un saludo

Gargüera

Para ritmos iniciacion y medios en circuitos podeis usar la Dunlop Sporsmart Ntec en 160/60-17 es mas anchota que un 160 normal pero sin llegar a ser el tema del 180 que en una llanta tan extrecha queda deformado y yo diria que hasta peligroso a nada que aprietes un poco .

Saludos

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triki

Si mi problema es que ya he montado la 180 en una llanta de cbr 900 de 5,5 y no me entra en el basculante, y me gustaria saber si habia una llanta de 5 que le entrase el 180 o si no como lo ha hecho la gente

Gracias

ppbayeta

Las últimas cbr de acero llevaba 180 97 y 98 creo recordar y la llanta entra sin tocar nada