penci

mereceria la pena meterle muelles onhlis a una gsxr 1000 k7 o no se notaria nada una respuesta por favor

Gargüera

Ojo con los muelles que montas , montar muelles mas duros sin modificar hidrahulicos normalmente empeoran las cosas .
Lo recomendable es montar kit completo de muelles y valvulado , la diferencia es bestial y veras amortizada tu inversion .

Saludos

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Hospitality Motobox

Todo depende de tu peso y ritmo, hay que verlo para ver si necesitas unos muelles mas duros o no.
Hay que ver tb el tiempo que lleva tu aceite dentro de la horquilla.

Tb por poco mas tienes kits de hidraulicos completos, que bien montados, hacen que la horquilla parezca otra de los bien que va.

Saludos

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pecions

+1!
Totalmente recomendable un revalvulado. Ganas en rendimiento y sensibilidad de la horquilla,le puedes meter un aceite más fluido, y más "reactivo". Yo llevo el kit de Andreani con un silkolene 02 por ej. y es una pasada como va.
Los kits de Racetech y Bitubo también van bien. Ohlins evidentemente también es efectivo, pero se va un poco de precio sin en realidad ir mejor.
Si cambias solo los muelles con los hidraulicos de serie puede que el freno en estensión se quede corto, y si le pones un aceite más denso se quedará más torpe y lenta.
Si no eres muy muy rápido y-o vas a circuitos muy rápidos o pesas más de 90kg, no conviene que montes muelles de más de 9,5 o 10 como mucho.
Normalmente los de serie se mueven entre 9,0 y 9,5 y van bien para la mayoría de aficionados de peso medio.
Si te lo has planteado porque te hace tope, considera la posibilidad simplemente de disminuir la camara de aire en razón de 5-10mm.
El revalvulado y una buena limpieza y cambio de aceite con uno bueno en cambio si es recomendable en todo caso, y la elimiinación de los topes hidráulicos también, para ganar algo de recorrido.
Saludos