pecions

+1!
Totalmente recomendable un revalvulado. Ganas en rendimiento y sensibilidad de la horquilla,le puedes meter un aceite más fluido, y más "reactivo". Yo llevo el kit de Andreani con un silkolene 02 por ej. y es una pasada como va.
Los kits de Racetech y Bitubo también van bien. Ohlins evidentemente también es efectivo, pero se va un poco de precio sin en realidad ir mejor.
Si cambias solo los muelles con los hidraulicos de serie puede que el freno en estensión se quede corto, y si le pones un aceite más denso se quedará más torpe y lenta.
Si no eres muy muy rápido y-o vas a circuitos muy rápidos o pesas más de 90kg, no conviene que montes muelles de más de 9,5 o 10 como mucho.
Normalmente los de serie se mueven entre 9,0 y 9,5 y van bien para la mayoría de aficionados de peso medio.
Si te lo has planteado porque te hace tope, considera la posibilidad simplemente de disminuir la camara de aire en razón de 5-10mm.
El revalvulado y una buena limpieza y cambio de aceite con uno bueno en cambio si es recomendable en todo caso, y la elimiinación de los topes hidráulicos también, para ganar algo de recorrido.
Saludos