Bueno, pues ayer le eché un vistazo a la moto al volver a casa. No encontré ningún llantazo, así que pudiera ser por el neumático como dice Tranky. Las barras están en su sitio. No se han tocado.
Le bajé también la precarga de 7 (el máximo) a 5 (el de serie es el 3).
Hoy la he probado viniendo a trabajar y no me ha hecho el dichoso movimiento, pero sí se le nota cierta falta de aplomo. También es verdad que con tan poquita protección aerodinámica (lleva una cúpula Puig, por cierto) supongo que es normal que el aire te pegue a ti y tú trasmitas ciertos movimientos al manillar.
¿De verdad pensáis que llevar la precarga a tope puede provocar esto? Por lo que poquito que se de suspensiones y geometría, cuando aumentas precarga subes un poco la moto de detrás, y cargas más peso delante. ¿Me equivoco?
Lo de modificar la altura de las barras ya me lo recomendó en su día sergio gsr750
|
Modo de árbol