moto con fallo en un cilindro a moto con fallo en un cilindro - Todocircuito

¿No estás registrado? Pincha aquí para crear una cuenta y aprovéchate de todas las ventajas de nuestro foro. Si ya tienes un usuario , pincha en 'Iniciar sesión' y accede con tus datos (desaparecerá este mensaje).


Regresar   Todocircuito > >

Mensajes

Post más reciente:


Responder
Herramientas Estilo
Anterior 22-dic-2018, 18:19   #1
Xarly
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Xarly

moto con fallo en un cilindro
 
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R1
Posts: 338
Agradecimientos: 20
Le han dado las gracias 11 veces
Fotos: 4
Predeterminado moto con fallo en un cilindro

Buenas tardes, vengo a ver si podéis echarme una mano ya que estoy un poco bloqueado y no se por donde seguir, por si a alguien se le ocurre algo nuevo.

se trata de una suzuki bandit 650 inyeccion, de circuitera tiene poco, pero he pensado que lo mismo podríais ayudarme.

moto de cuatro cilindros, que de pronto empieza a funcionar a tres cilindros, pero a los pocos segundos funciona a cuatro, variando continuamente.

falla el cilindro 4.

se empieza por lo fácil y mas rápido, comprobar bujías y sustituirlas, así como intercambiar bobinas.

sigue fallando el cilindro 4.

se mide compresión de los 4 cilindros, por ver si es un problema de válvulas, y todos los cilindros dan la misma compresión. descartamos que sea un problema de reglaje teóricamente.

sustituyo INYECTOR 4 por INYECTOR 1, se hace la luz, falla el cilindro 1 en lugar del 4!

EUREKA pienso..

Pongo un nuevo inyector en cilindro 1.... y sigue fallando cilindro 1.

Vuelvo a sustituir inyector 1 por el inyector retirado anteriormente, y sigue fallando cilindro 1.

Ha pasado la avería de un cilindro a otro, pienso que puede ser algo eléctrico.

Compruebo continuidad de inyector a inyector, así como del inyector 1 a centralita, hay continuidad, y aun moviendo todo el mazo de cables esta no falla.

Compruebo continuidad entre bobinas, al igual que antes hasta la centralita desde la bobina 1, y no hay problema de corte.

Muevo cables de todas partes, centralita, clemas etc etc, asi como limpia-contactos.

El fallo persiste, y en uno de los últimos intentos parece que falla otro cilindro a la vez (el 2 + el 1).

No tengo otra centralita para comprobar, pero no se hasta que punto pudiese ser esta..

¿Alguna idea? Gracias!

Editado por Xarly en 22-dic-2018 a las 18:27
Xarly está desconectado   Citar y responder
Anterior 24-dic-2018, 23:51   #2
efo1972
Todocircuitero oficial
 
Avatar de efo1972

moto con fallo en un cilindro
 
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: SUZUKI GSXR 1000
Posts: 703
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 34 veces
Predeterminado

Buenas compañero no descartes el reglaje se.valvulas a mi me.paso algo parecido me volví.loco y tesulto que.era.eso.un buen.reglaje y regular inyección con vacuometro y perfecto
efo1972 está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a efo1972 por este post:
Anterior 24-dic-2018, 23:52   #3
Xarly
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Xarly

moto con fallo en un cilindro
 
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R1
Posts: 338
Agradecimientos: 20
Le han dado las gracias 11 veces
Fotos: 4
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por efo1972 Ver post
Buenas compañero no descartes el reglaje se.valvulas a mi me.paso algo parecido me volví.loco y tesulto que.era.eso.un buen.reglaje y regular inyección con vacuometro y perfecto


Si fuera de válvulas el fallo sería continuo.
Xarly está desconectado   Citar y responder
Anterior 25-dic-2018, 01:20   #4
Txori89
Todocircuitero oficial

moto con fallo en un cilindro
 
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Vizcaya
Moto: HONDA CBR600RR
Posts: 134
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 17 veces
Fotos: 1
Predeterminado

Buenas!
Y el sensor de levas?
Saludos.
Txori89 está desconectado   Citar y responder
Anterior 25-dic-2018, 01:24   #5
Xarly
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Xarly

moto con fallo en un cilindro
 
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R1
Posts: 338
Agradecimientos: 20
Le han dado las gracias 11 veces
Fotos: 4
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por Txori89 Ver post
Buenas!

Y el sensor de levas?

Saludos.


No lo he comprobado, pero tengo entendido que si el sensor de levas fallase no funcionaría ningún cilindro,¿ no?

Ya que no detectaría la posición y fallaría completamente.

La moto arranca a 4 cilindros, y falla cada pocos segundos cuando quiere. Baja a 3 cilindros y vuelve a 4 al cabo de un rato (o no).

Gracias!
Xarly está desconectado   Citar y responder
Anterior 25-dic-2018, 01:52   #6
Txori89
Todocircuitero oficial

moto con fallo en un cilindro
 
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Vizcaya
Moto: HONDA CBR600RR
Posts: 134
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 17 veces
Fotos: 1
Predeterminado

Buenas
Si, si sería el sensor d levas no arrancaría cierto.
Joder, es que con todo
lo que has comprobado...si no recuerdo mal hubo un chat aquí de alguien que le pasaba creo, algo parecido en una cbr 900 y tuvo que abrir el motor y tenía segmentos jodidos y otro cilindro rayado total, que le pasaba aceite a la cámara.Pero te daría mala compresión.
No se txo, suerte.
Saludos.

Editado por Txori89 en 25-dic-2018 a las 02:10
Txori89 está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a Txori89 por este post:
Anterior 26-dic-2018, 09:52   #7
cano81
Todocircuitero oficial

moto con fallo en un cilindro
 
Registrado: junio/2012
Ubicación: Murcia
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 64
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 4 veces
Predeterminado

Hola.
Dices que cambiando el inyector pasaste el problema al cilindro 1 y compraste un inyector y seguía fallando el 1. El inyector era nuevo? Si era usado puede ser que también falle... Puedes llevar los inyectores a que los comprueben.
cano81 está desconectado   Citar y responder
Anterior 26-dic-2018, 09:56   #8
Xarly
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Xarly

moto con fallo en un cilindro
 
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R1
Posts: 338
Agradecimientos: 20
Le han dado las gracias 11 veces
Fotos: 4
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por cano81 Ver post
Hola.

Dices que cambiando el inyector pasaste el problema al cilindro 1 y compraste un inyector y seguía fallando el 1. El inyector era nuevo? Si era usado puede ser que también falle... Puedes llevar los inyectores a que los comprueben.


Si, pero luego he vuelto a intercambiar inyector y el fallo sigue en el cilindro 1.

He comprobado resistencia de los inyectores y están bien, además he probado con 2 más (usados).

Es un fallo que me está volviendo loco.
Xarly está desconectado   Citar y responder
Anterior 26-dic-2018, 10:42   #9
J46
Todocircuitero oficial

moto con fallo en un cilindro
 
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA S1000RR
Posts: 164
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 11 veces
Predeterminado

Hola.
A mi me pasó algo muy parecido en el taller con una moto como la tuya (fallo alternativo en algún cilindro) y era la bomba de gasolina. Puedes hacer la prueba con otra bomba o intercalando un sensor de presión en el circuito, para ver si cae la presión cuando hace el fallo.
También me volví loco!
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
J46 está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a J46 por este post:
Anterior 26-dic-2018, 10:49   #10
Xarly
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Xarly

moto con fallo en un cilindro
 
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R1
Posts: 338
Agradecimientos: 20
Le han dado las gracias 11 veces
Fotos: 4
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por J46 Ver post
Hola.
A mi me pasó algo muy parecido en el taller con una moto como la tuya (fallo alternativo en algún cilindro) y era la bomba de gasolina. Puedes hacer la prueba con otra bomba o intercalando un sensor de presión en el circuito, para ver si cae la presión cuando hace el fallo.
También me volví loco!
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk


Muchas gracias! Hoy mismo intento probar presión!
Xarly está desconectado   Citar y responder
Anterior 26-dic-2018, 20:48   #11
Xarly
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Xarly

moto con fallo en un cilindro
 
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R1
Posts: 338
Agradecimientos: 20
Le han dado las gracias 11 veces
Fotos: 4
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por J46 Ver post
Hola.
A mi me pasó algo muy parecido en el taller con una moto como la tuya (fallo alternativo en algún cilindro) y era la bomba de gasolina. Puedes hacer la prueba con otra bomba o intercalando un sensor de presión en el circuito, para ver si cae la presión cuando hace el fallo.
También me volví loco!
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk


Pues desgraciadamente parece que no es el problema, he puesto el comprobador de presión, si bien la primera vez directamente funcionaba a 4 cilindros, al final ha bajado a 3 cilindros sin disminuir la presión reflejada en el manómetro.



Hubiera sido bonito que fuera eso.
Xarly está desconectado   Citar y responder
Anterior 26-dic-2018, 21:07   #12
J46
Todocircuitero oficial

moto con fallo en un cilindro
 
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA S1000RR
Posts: 164
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 11 veces
Predeterminado

Lástima moto con fallo en un cilindro
Creo que sólo te queda probar con otra centralita.
Suerte!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
J46 está desconectado   Citar y responder
Anterior 26-dic-2018, 21:08   #13
Xarly
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Xarly

moto con fallo en un cilindro
 
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R1
Posts: 338
Agradecimientos: 20
Le han dado las gracias 11 veces
Fotos: 4
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por J46 Ver post
Lástima moto con fallo en un cilindro
Creo que sólo te queda probar con otra centralita.
Suerte!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk


Si, a mi también, pero no encuentro nadie conocido que me deje una.
Xarly está desconectado   Citar y responder
Anterior 26-dic-2018, 21:13   #14
J46
Todocircuitero oficial

moto con fallo en un cilindro
 
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA S1000RR
Posts: 164
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 11 veces
Predeterminado

Creo que tengo por el taller una de las que se utilizaba antiguamente para limitar a 35kw. Al menos para ver si es eso te servirá. Mañana te lo confirmo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
J46 está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a J46 por este post:
Responder

También te puede interesar...
Discusión Autor de la discusión Foro Respuestas Último post
Reftificado cilindro killo80 Hospitality Motobox 1 09-ene-2018 13:47
Cambio cilindro, Naranjito2010 Mecánica 0 12-dic-2016 15:57
grosor juntas de cilindro moto 2t yz125 Mecánica 2 07-oct-2016 22:13
AYUDA Fallo con Quick Shifter jevienju Mecánica 5 30-jul-2014 19:19
Fallo F1 [Con video] ¿como lo veis? led_marley Mecánica 6 30-oct-2012 18:48


Etiquetas
cilindro, cilindros, falla, fallo, inyector, los, moto


Herramientas
Estilo

Reglas del foro
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 02:13.

moto con fallo en un cilindro
Documento sin título
Publicidad

Tiendas y preparadores destacados

Tandas libres y cursos destacados

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com