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30-dic-2019, 20:01
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Valencia
Moto: SUZUKI gsxr 1000 k4
Posts: 89
Agradecimientos: 5
Le han dado las gracias 3 veces
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Montar control de traccion
Hola a todos, os cuento.
Estoy pensando en montar un control de traccion a mi awelilla GSXR1000 k4. Se que tiene años pero debido a mi tamaño y teniendola hecha con suspensiones, frenos y demas quisiera rodar sin sustos. He visto el gripone s3 pero no veo mucha info de si la gente esta contenta o no.
Me recomendais algun otro, experiencias?
gracias.
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30-dic-2019, 20:32
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2015
Ubicación: Murcia
Moto: KAWASAKI zx10r 2008
Posts: 596
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 28 veces
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También está el Irc, estos temas me encantan.....
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20-ene-2020, 13:55
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2015
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: HONDA CBR1000RR
Posts: 19
Agradecimientos: 2
La han dado las gracias una vez
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Me uno al post porque me interesa. Wookie, Sergio, que precios rondan los que habéis visto vosotros?
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20-ene-2020, 23:05
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
Ubicación: Vizcaya
Moto: HONDA CBR 1000RR
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Cita:
Originalmente publicado por kane
Me uno al post porque me interesa. Wookie, Sergio, que precios rondan los que habéis visto vosotros?
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Gasta mejor en ruedas buenas.
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20-ene-2020, 23:19
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2015
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: HONDA CBR1000RR
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La han dado las gracias una vez
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Hombre, eso por descontado, pero por saber cómo va el tema, tampoco pasa nada...
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27-ene-2020, 08:01
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Posts: 432
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 21 veces
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Cita:
Originalmente publicado por OscaR1
Gasta mejor en ruedas buenas.
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Anda mira tú no se le había ocurrido a nadie .
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27-ene-2020, 08:02
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Posts: 432
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Cita:
Originalmente publicado por wookie
Hola a todos, os cuento.
Estoy pensando en montar un control de traccion a mi awelilla GSXR1000 k4. Se que tiene años pero debido a mi tamaño y teniendola hecha con suspensiones, frenos y demas quisiera rodar sin sustos. He visto el gripone s3 pero no veo mucha info de si la gente esta contenta o no.
Me recomendais algun otro, experiencias?
gracias.
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Habla con Sergio de Hospitality.
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27-ene-2020, 09:20
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
Ubicación: Vizcaya
Moto: HONDA CBR 1000RR
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Cita:
Originalmente publicado por ivank6
Anda mira tú no se le había ocurrido a nadie .
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A ver, dicho textualmente por una persona que se dedica a preparar motos y que gana dinero con ello, digo con realizar este tipo de montajes, en mi caso era para una CBR 1000rr 2008, con ecu HRC ajustada en banco y con la posibilidad de meter el sensor directamente a la ecu:
"Óscar, haz lo que quieras pero yo ese dinero lo invertía en buenas ruedas antes que montar este tipo de postizos, otra cosa es un sistema más avanzado tipo los que vienen en las motos a partir de 2010".
A kaneda le conozco de hace muchos años y no le iba a decir nada que fuese en su contra.
Eso sí, que hága lo que quiera y se gaste el dinero en lo que le plazca, como a ti te lo digo también.
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27-ene-2020, 15:11
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2015
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: HONDA CBR1000RR
Posts: 19
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La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por OscaR1
A ver, dicho textualmente por una persona que se dedica a preparar motos y que gana dinero con ello, digo con realizar este tipo de montajes, en mi caso era para una CBR 1000rr 2008, con ecu HRC ajustada en banco y con la posibilidad de meter el sensor directamente a la ecu:
"Óscar, haz lo que quieras pero yo ese dinero lo invertía en buenas ruedas antes que montar este tipo de postizos, otra cosa es un sistema más avanzado tipo los que vienen en las motos a partir de 2010".
A kaneda le conozco de hace muchos años y no le iba a decir nada que fuese en su contra.
Eso sí, que hága lo que quiera y se gaste el dinero en lo que le plazca, como a ti te lo digo también.
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Lo mio es más curiosidad, como dices, Oscar, ya me conoces, sabes que yo no soy de ponerle chucherías a la moto, prefiero hacerme un par de tandas un año que comprarme una cola de escape que solo sirve para cambiarle el sonido... Pero me ha chocado eso de ponerle control de tracción a una moto que no lo trae de serie y quería saber como iba el tema. Entiendo que será caro y complicado... Pero como el saber no ocupa lugar, pues por eso me he unido a la pregunta del hilo.
A ver si coincidimos en alguna rodada, ahora no creo que sea capaz de seguirte, por lo que tengo entendido... ^_^¿
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27-ene-2020, 16:13
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Posts: 432
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 21 veces
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Cita:
Originalmente publicado por kane
Lo mio es más curiosidad, como dices, Oscar, ya me conoces, sabes que yo no soy de ponerle chucherías a la moto, prefiero hacerme un par de tandas un año que comprarme una cola de escape que solo sirve para cambiarle el sonido... Pero me ha chocado eso de ponerle control de tracción a una moto que no lo trae de serie y quería saber como iba el tema. Entiendo que será caro y complicado... Pero como el saber no ocupa lugar, pues por eso me he unido a la pregunta del hilo.
A ver si coincidimos en alguna rodada, ahora no creo que sea capaz de seguirte, por lo que tengo entendido... ^_^¿
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Yo lo he montado en una moto que no tenía .
Como salvavidas está bien y cumple su función , pero lógicamente no es comparable a los de origen .
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30-ene-2020, 17:11
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2018
Ubicación: Castellón
Moto: YAMAHA
Posts: 111
Agradecimientos: 3
La han dado las gracias una vez
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Yo estoy muy verde en esto pero mi mecánico que ha probado y corrido con varias motos siempre me ha dicho que hay dos tipos de control de tracción, el que actúa en el gas quitando velocidad que por lo visto no es muy bueno y luego el que actúa cortando el encendido, este según tengo entendido es el bueno, como por ejemplo el que lleva la kawasaki.
De hecho el tiene la bmw1000rr 2018 con el tc desconectado ya que incluso al mínimo le hace ir más lento.
En todo momento hablo de un uso en circuito.
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28-mar-2021, 12:47
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2019
Ubicación: Madrid
Moto: PEUGEOT Metropolis RXR
Posts: 3
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 0 veces
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Nada de luz sobre el tema? Alguien que halla probado el nuevo GripOne leone y tambien el IRC? Estoy mirando entre una zx10 2017 entorno a 10k o una del 2006 por 6k... si puedo meterle electronica a la segunda, me quedaria mas tranuiqlo... ademas he visto que los de grip one han sacado hasta suspensiones electronicas. Alguien sabe algo?
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