Nectar

Yo estoy muy verde en esto pero mi mecánico que ha probado y corrido con varias motos siempre me ha dicho que hay dos tipos de control de tracción, el que actúa en el gas quitando velocidad que por lo visto no es muy bueno y luego el que actúa cortando el encendido, este según tengo entendido es el bueno, como por ejemplo el que lleva la kawasaki.

De hecho el tiene la bmw1000rr 2018 con el tc desconectado ya que incluso al mínimo le hace ir más lento.

En todo momento hablo de un uso en circuito.